Dufour 525 Grand Large
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.57 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 24.59 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.065 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 29% de lastre, el Dufour 525 Grand Large apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 49,2 | 46,4 | 44,5 | 43,1 | 41,9 | 41,1 | 40,6 | 40,7 | 41,4 |
| VMG ceñida | 2,4 | 3,5 | 4,3 | 4,9 | 5,4 | 5,7 | 5,8 | 5,9 | 5,8 |
| 52° | 3,8 | 5,5 | 6,6 | 7,5 | 8,0 | 8,3 | 8,5 | 8,6 | 8,7 |
| 60° | 4,3 | 5,9 | 7,0 | 7,8 | 8,3 | 8,6 | 8,8 | 8,9 | 9,0 |
| 75° | 4,6 | 6,2 | 7,3 | 8,1 | 8,5 | 8,9 | 9,1 | 9,4 | 9,6 |
| 90° | 4,5 | 6,1 | 7,3 | 8,1 | 8,7 | 9,1 | 9,3 | 9,7 | 10,1 |
| 110° | 4,2 | 6,0 | 7,4 | 8,3 | 8,9 | 9,4 | 9,8 | 10,6 | 11,1 |
| 120° | 4,1 | 5,8 | 7,2 | 8,2 | 8,8 | 9,3 | 9,7 | 10,7 | 11,8 |
| 135° | 3,6 | 5,2 | 6,6 | 7,6 | 8,4 | 8,9 | 9,4 | 10,3 | 11,5 |
| 150° | 2,9 | 4,4 | 5,6 | 6,7 | 7,6 | 8,3 | 8,7 | 9,5 | 10,3 |
| VMG empopada | 2,5 | 3,8 | 4,9 | 5,8 | 6,6 | 7,2 | 7,6 | 8,4 | 9,1 |
| Ángulo trasluchada | 139,5 | 142,4 | 146,0 | 148,3 | 149,8 | 151,7 | 155,6 | 162,4 | 161,5 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 15.31 m
- Eslora en flotación
- 13.74 m
- Manga
- 4.90 m
- Calado
- 2.00 m
- Desplazamiento
- 13.700 kg
- Lastre
- 4.000 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Umberto Felci
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 98.94 m²
- Potencia
- 75 CV
- Combustible
- 250.0 L
- Agua
- 799.0 L
Dufour 525 Grand Large
Cuando Umberto Felci trazó las líneas del Dufour 525 Grand Large, tenía claro que no estaba diseñando un crucero transoceánico de perfil bajo, sino un barco que marcara presencia en puertos y zonas de tráfico mediterráneo con andar firme y cierta agresividad. La manga, generosa hasta rozar lo excesivo en relación con la eslora, le da volumen interior de crucero premium, pero también le exige al timonel estar atento en popas largas: en mar cruzada, el barco tiende a moverse con cierto nervio, como si el timón dudara entre seguir el rumbo o salirse a explorar. Lleva más vela de lo habitual para su peso, lo que ayuda en ceñida, pero en rachas fuertes exige ajustar rápido.
Hoy, el 525 encaja mejor en manos de patrones que buscan comodidad sin renunciar a cierta respuesta al timón, más crucero rápido de fin de semana que travesía solitaria. Buena plataforma para familias con experiencia, aunque no esconde su límite: en condiciones duras, su estabilidad se paga con cierta intransigencia en la inercia.
Preguntas frecuentes sobre el Dufour 525 Grand Large
¿Cuánto mide el Dufour 525 Grand Large?
¿Cuál es el desplazamiento del Dufour 525 Grand Large?
¿Cuándo se fabricó el Dufour 525 Grand Large?
¿Cuántos caballos tiene el Dufour 525 Grand Large?
¿Quién diseñó el Dufour 525 Grand Large?
¿Es apto para travesía oceánica el Dufour 525 Grand Large?
¿Qué tipo de barco es el Dufour 525 Grand Large?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Dufour 525 Grand Large?
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