Columbia 43 Cb
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 13.18 m
- Eslora en flotación
- 9.75 m
- Manga
- 3.76 m
- Calado
- 3.12 m
- Calado mínimo
- 1.50 m
- Desplazamiento
- 10.659 kg
- Lastre
- 5.262 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla/orza con timón compensado
- Diseñador
- William H. Tripp Jr.
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 75.25 m²
- Área mayor
- 31.35 m²
- Área foque
- 43.82 m²
- I
- 16.15 m
- J
- 5.43 m
- P
- 13.72 m
- E
- 4.57 m
- Marca motor
- Palmer
- Combustible
- 189.0 L
- Agua
- 182.0 L
Columbia 43 Cb
El Columbia 43 Cb es un velero tipo monocasco producido entre 1969 y 1974, disenado por William H. Tripp Jr.. Con una eslora de 13,18 metros y una manga de 3,76 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con keel/cb & spade rudder. El desplazamiento es de 10.659 kg, con 5.262 kg de lastre (49.4% del desplazamiento). El calado es de 3,12 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 75,3 m². Con un ratio SA/D de 15.86, se trata de un barco orientado al crucero tranquilo, con buena estabilidad. Su ratio desplazamiento/eslora de 320.2 lo situa en la categoria de barco pesado, idoneo para travesias oceanicas.
Los tanques tienen una capacidad de 182 litros de agua y 189 litros de combustible.
Un velero solido y equilibrado, el Columbia 43 Cb es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.
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