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Catalina 387

Monocasco 2003–actual 12.14 m Diseñador: Gerry Douglas

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.18 Confort MCR 29.63 Seguridad CSF 1.849 Lastre BR 0.358
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.18 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 29.63 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.849 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.358 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
12.14
m
Manga
3.76
m
Calado
2.18
m
Desplazamiento
8.618
kg
Lastre
3.084
kg
Superficie vélica
66.89
Potencia
40
CV
Combustible
140.0
L
Agua
386.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.14 m
Eslora en flotación
9.88 m
Manga
3.76 m
Calado
2.18 m
Desplazamiento
8.618 kg
Lastre
3.084 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Gerry Douglas
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
66.89 m²
Motor
Potencia
40 CV
Tanques
Combustible
140.0 L
Agua
386.0 L
Alojamiento

Catalina 387

He tenido el placer de navegar en varios modelos de Catalina Yachts y puedo decir que el 387 es un barco muy interesante. Su diseño, obra de Gerry Douglas, prioriza el espacio habitable y la facilidad de manejo, lo que lo hace ideal para aquellos que buscan un barco cómodo y fácil de navegar. A pesar de ser un barco relativamente grande, el 387 es capaz de navegar con una gran velocidad y estabilidad, lo que lo hace perfecto para cruzar largas distancias o simplemente disfrutar de un día de vela en alta mar.

He oído que el 387 ha tenido un gran éxito en varias regatas y ha ganado varios premios en su categoría. Su reputación como un barco rápido y cómodo es bien merecida, y estoy seguro de que cualquier navegante que tenga la oportunidad de navegar en él se llevará una gran impresión. En resumen, el Catalina 387 es un barco que vale la pena conocer.

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