Catalina 38
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.28 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El D/L de 256.4 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
El Comfort Ratio de 28.07 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.89 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 43% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
La velocidad teórica de casco es de 7.37 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.61 m
- Eslora en flotación
- 9.22 m
- Manga
- 3.61 m
- Calado
- 2.07 m
- Desplazamiento
- 7.212 kg
- Lastre
- 3.107 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Frank W. Butler
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 59.55 m²
- Área mayor
- 23.50 m²
- Área foque
- 35.86 m²
- I
- 15.18 m
- J
- 4.72 m
- P
- 13.41 m
- E
- 3.51 m
- Marca motor
- Universal
- Modelo motor
- Atomic 4
- Potencia
- 25 CV
- Combustible
- 76.0 L
- Agua
- 208.0 L
Precios de mercado
Precio medio por año de fabricación
Anuncios en venta
Catalina 38
Cuando Frank W. Butler firmó el Catalina 38, ya llevaba años puliendo un estilo que buscaba un punto medio entre la solidez tradicional y el gusto norteamericano por los espacios amplios. Este diseño de 1978 no rompe moldes, pero suma donde importa: bajo cubierta, el trazado de camarotes y salón responde a una lógica de vivienda estable, algo raro en barcos de su época que priorizaban el rendimiento sobre el confort. Lleva más vela de lo habitual para su desplazamiento, pero el aparejo masthead y la quilla fin con timón a horcajadas le dan un comportamiento predecible, sin sorpresas. Navega con aplomo, aunque no es ligero: 7.2 toneladas exigen viento suficiente para moverse con soltura.
Hoy, tiene sentido como crucero costero bien equipado, especialmente en zonas de viento moderado. Su mayor virtud es la sencillez mecánica —el Atomic 4, pese a su edad, es fiable si se mantiene—, pero la manga ajustada y el bajo libre escaso limitan su uso en mares formados o en travesías largas. No es un regatista, pero cumple con honestidad donde otros prometen demasiado.
Preguntas frecuentes sobre el Catalina 38
Dimensiones del Catalina 38
¿Cuál es el desplazamiento del Catalina 38?
¿Cuándo se fabricó el Catalina 38?
¿Cuántos caballos tiene el Catalina 38?
¿Quién diseñó el Catalina 38?
¿Es apto para travesía oceánica el Catalina 38?
¿Qué tipo de barco es el Catalina 38?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Catalina 38?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Catalina 38?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Otros modelos de Catalina
Veleros y barcos del astillero Catalina ordenados por proximidad de eslora.
Otros diseños de Frank W. Butler
Barcos firmados por Frank W. Butler en otros astilleros.
