Beneteau Oceanis 38
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.52 sitúa al Beneteau Oceanis 38 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 20.97 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Con un Capsize Screening Factor de 2.118, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau Oceanis 38 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 26% de lastre, el Beneteau Oceanis 38 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.50 m
- Eslora en flotación
- 10.72 m
- Manga
- 3.99 m
- Calado
- 2.08 m
- Desplazamiento
- 6.850 kg
- Lastre
- 1.790 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 65.70 m²
- Potencia
- 30 CV
- Combustible
- 130.0 L
- Agua
- 130.0 L
Beneteau Oceanis 38
Cuando Groupe Finot trazó las líneas del Oceanis 38, Beneteau ya tenía claro que el comprador de 2013 no quería cruceros lentos disfrazados de yates. Este casco prioriza superficie habitable sobre inercia de roll, con una manga que se abre a partir de la línea de flotación y un palo montado a ras del bauprés. Lleva más vela de lo habitual para su peso, pero ese lastre del 26% apenas frena la inercia: en mar cruzado, el barco se pone nervioso, especialmente con mayor fuera del alcance.
Lo ves claro desde el puente: es un interiorista disfrazado de velero. Cocina en U, doble acceso a camarote principal, bañera amplia con cubierta hidráulica —todo pensado para vivir a bordo en puertos mediterráneos o en travesías costeras con paradas fijas.
Para un navegante de travesías largas, el compromiso es alto: gana en confort, pero pierde en estabilidad direccional. Para familias o parejas que priorizan el espacio a la mar de fondo, sigue siendo una apuesta razonable, si el mar no se pone serio.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Oceanis 38
¿Cuál es la eslora del Beneteau Oceanis 38?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau Oceanis 38?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau Oceanis 38?
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau Oceanis 38?
¿Quién diseñó el Beneteau Oceanis 38?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Oceanis 38?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Oceanis 38?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Oceanis 38?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Beneteau Oceanis 38?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Otros modelos de Beneteau
Veleros y barcos del astillero Beneteau ordenados por proximidad de eslora.
Otros diseños de Groupe Finot
Barcos firmados por Groupe Finot en otros astilleros.
