Beneteau Oceanis 331
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.33 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 19.28, el Beneteau Oceanis 331 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
El Capsize de 2.089 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 31% de lastre, el Beneteau Oceanis 331 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.35 m
- Eslora en flotación
- 9.30 m
- Manga
- 3.42 m
- Calado
- 1.60 m
- Desplazamiento
- 4.500 kg
- Lastre
- 1.400 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 46.45 m²
- Combustible
- 68.0 L
- Agua
- 197.0 L
Beneteau Oceanis 331
Cuando Beneteau lanzó el Oceanis 331 en 1999, apostó por un crucero moderno sin sacrificar el paso en puerto franco. Groupe Finot firmó un casco con volumen a popa y línea de flotación larga, clara señal de que buscaba espacio y velocidad relativa en rumbos largos. Con manga justa para su eslora y un desplazamiento contenido, arrastra poco agua y responde rápido al timón, aunque ese lastre del 31% no logra anclarlo del todo en marejada. Lleva más vela de lo habitual para su tamaño, lo que ayuda a mantener el ritmo en brisas leves, pero en mar cruzado se siente inquieto, como esos barcos que aceleran en las olas y luego encabritan sin avisar.
Hoy, tiene sentido para quien busca travesías costeras con comodidad: dos cabinas, cocina completa, bañera abrigada. Ideal para el Mediterráneo, no para cruzar el otoño del Atlántico. Su punto fuerte es la habitabilidad sin sobrepasar los 11 metros; su límite, la estabilidad cuando el mar no perdona.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Oceanis 331
¿Cuál es la eslora del Beneteau Oceanis 331?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau Oceanis 331?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau Oceanis 331?
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau Oceanis 331?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Oceanis 331?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Oceanis 331?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Oceanis 331?
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