Beneteau First 375
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.73 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 24.28 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.982 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 34% de lastre, el Beneteau First 375 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 47,3 | 44,6 | 42,3 | 40,8 | 39,4 | 38,4 | 38,0 | 38,2 | 39,3 |
| VMG ceñida | 2,2 | 3,2 | 3,9 | 4,4 | 4,8 | 5,0 | 5,1 | 5,1 | 5,0 |
| 52° | 3,5 | 4,9 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,0 | 7,1 | 7,2 | 7,2 |
| 60° | 3,8 | 5,2 | 6,2 | 6,7 | 7,0 | 7,2 | 7,3 | 7,4 | 7,4 |
| 75° | 4,0 | 5,4 | 6,3 | 6,9 | 7,2 | 7,4 | 7,5 | 7,8 | 7,8 |
| 90° | 3,9 | 5,4 | 6,5 | 7,0 | 7,4 | 7,6 | 7,8 | 8,0 | 8,3 |
| 110° | 3,8 | 5,3 | 6,4 | 7,1 | 7,4 | 7,8 | 8,1 | 8,7 | 9,0 |
| 120° | 3,6 | 5,1 | 6,3 | 7,0 | 7,4 | 7,7 | 8,0 | 8,8 | 9,4 |
| 135° | 3,2 | 4,6 | 5,8 | 6,6 | 7,1 | 7,5 | 7,8 | 8,6 | 9,4 |
| 150° | 2,6 | 3,9 | 5,1 | 6,0 | 6,7 | 7,2 | 7,5 | 8,2 | 9,0 |
| VMG empopada | 2,3 | 3,4 | 4,4 | 5,2 | 5,9 | 6,5 | 7,0 | 7,6 | 8,2 |
| Ángulo trasluchada | 142,9 | 146,2 | 150,1 | 153,2 | 158,5 | 165,5 | 172,7 | 178,1 | 175,9 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 11.30 m
- Eslora en flotación
- 10.11 m
- Manga
- 3.76 m
- Calado
- 1.98 m
- Desplazamiento
- 7.000 kg
- Lastre
- 2.400 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Berret-Racoupeau
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 60.20 m²
- Combustible
- 95.0 L
- Agua
- 136.0 L
Beneteau First 375
Cuando Berret-Racoupeau firmó el First 375 a mediados de los 80, el mercado pedía cruceros rápidos con sabor a regata, y este lo entregó sin disimulos. La relación longitud-manga apretada —casi 3:1— y el desplazamiento contenido para su tamaño le dan agilidad, pero también algo de nervio en mar cruzado, especialmente si el timonel no afina el ajuste del aparejo. Pesa lo justo para no hundirse en popa, pero no es un barco que ignore las olas: las registra, las comenta.
Lleva más vela de lo habitual en su clase, y eso se nota al ceñir: se planta, responde al timón con viveza, pero exige lectura de mar. El 34% de lastre ayuda, aunque la quilla fina con bulbo no perdona malos atraques en calado reducido.
Hoy, es un First que cumple en travesías costeras exigentes o regatas de club donde el peso cuenta, pero no es un barco de charter relajado. Su bodega ajustada y su comportamiento directo lo delatan: nació para ir, no para estar.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 375
¿Cuál es la eslora del Beneteau First 375?
¿Cuánto pesa el Beneteau First 375?
¿De qué año es el Beneteau First 375?
¿Quién diseñó el Beneteau First 375?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 375?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 375?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 375?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Beneteau First 375?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Otros modelos de Beneteau
Veleros y barcos del astillero Beneteau ordenados por proximidad de eslora.
Otros diseños de Berret-Racoupeau
Barcos firmados por Berret-Racoupeau en otros astilleros.
