Beneteau First 35.7
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.37 sitúa al Beneteau First 35.7 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Con un Comfort Ratio de 19.31, el Beneteau First 35.7 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.203, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau First 35.7 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 32% de lastre, el Beneteau First 35.7 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.54 m
- Eslora en flotación
- 9.47 m
- Manga
- 3.81 m
- Calado
- 1.85 m
- Desplazamiento
- 5.300 kg
- Lastre
- 1.700 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Berret
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 54.91 m²
Beneteau First 35.7
Cuando Jean-Marie Finot y Bruce Farr todavía firmaban diseños conjuntos, Berret trabajó este casco con líneas de agua largas y poco rebaje a popa, pensado para mantener velocidad en aparente. El First 35.7 nació en 1993 como respuesta a un mercado que pedía cruceros rápidos sin renunciar al comportamiento en regata. Con una manga ajustada para su eslora, pero lastre cercano al 32% y quilla profunda de 1,85 metros, se planta bien en el agua cuando el viento sube. Lleva más vela de lo habitual en barcos de su tiempo, lo que exige ajuste constante: en marejada, se nota vivo, incluso nervioso si el timón no está atento. No es un barco que perdone distracciones. Hoy, lo encuentras en travesías costeras exigentes o en clubes donde aún se aprietan los rumbos largos. Su punto fuerte: la capacidad de mantener rumbo sin caerse del plano. Su límite: la habitabilidad, sacrificada en nombre del rendimiento. No para todos, pero los que lo entienden, no lo sueltan.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 35.7
¿Cuál es la eslora del Beneteau First 35.7?
¿Cuánto pesa el Beneteau First 35.7?
¿De qué año es el Beneteau First 35.7?
¿Quién diseñó el Beneteau First 35.7?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 35.7?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 35.7?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 35.7?
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