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Beneteau First 21.7

Monocasco 2004–actual 6.40 m Diseñador: Groupe Finot

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 22.12 Confort MCR 12.86 Seguridad CSF 2.324 Lastre BR —
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 22,12 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 12,86 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,32 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un ratio Sail Area / Displacement de 22.12, el Beneteau First 21.7 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.

Con un Comfort Ratio de 12.86, el Beneteau First 21.7 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

Con un Capsize Screening Factor de 2.324, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau First 21.7 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 2,0

Casco (ORC)

LOA 6,22 m
Manga 2,50 m
Calado 1,75 m
Desplazamiento 1.183 kg
DLR 6,34
Sup. mojada 10,2 m²
Estabilidad 116,1
Momento adrizante 29,1 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 14,0 m²
Génova 9,6 m²
Spi simétrico 31,4 m²
Spi asimétrico 31,4 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsión (ORC)

Hélice N/A
Instalación No Propeller
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Ángulo ceñida 44,9 42,4 40,9 40,0 38,4 37,1 36,3 37,1 38,8
VMG ceñida 1,9 2,7 3,3 3,7 4,0 4,2 4,3 4,3 4,2
52° 2,9 4,1 4,8 5,3 5,6 5,8 5,9 6,0 6,0
60° 3,1 4,3 5,0 5,4 5,7 5,9 6,1 6,2 6,2
75° 3,3 4,4 5,3 5,7 5,9 6,1 6,3 6,6 6,7
90° 3,5 4,8 5,5 5,9 6,3 6,6 6,7 6,9 7,1
110° 3,5 4,8 5,6 6,0 6,4 6,8 7,1 7,8 8,2
120° 3,4 4,7 5,5 5,9 6,3 6,7 7,1 8,0 8,9
135° 3,0 4,2 5,1 5,7 6,0 6,4 6,8 7,7 8,8
150° 2,5 3,6 4,5 5,2 5,7 6,0 6,3 6,9 7,7
VMG empopada 2,2 3,1 3,9 4,5 5,0 5,3 5,6 6,2 6,7
Ángulo trasluchada 141,5 146,2 148,7 150,8 156,7 162,4 164,6 163,3 159,1

Especificaciones — datos del astillero

Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).

Eslora total
6.40
m
Manga
2.48
m
Calado
1.80
m
Desplazamiento
1.245
kg
Superficie vélica
25.18
Dimensiones
Eslora total
6.40 m
Eslora en flotación
6.00 m
Manga
2.48 m
Calado
1.80 m
Desplazamiento
1.245 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Groupe Finot
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
25.18 m²
Motor
Tanques

Beneteau First 21.7

Cuando Beneteau encargó el First 21.7 en 2004, Groupe Finot tenía claro que el mercado pedía un crucero-regatista compacto, pero con filo. No un juguete: un barco que respondiera al primer plano del timón como un 30 pies bien educado. La manga ajustada y el casco fino se notan en popa larga, que desliza sin asirse al agua, y en una orza profunda que, con 1,80 m de calado, exige respeto en bajamar pero pone el barco de pie cuando el viento aprieta.

Lleva más vela de lo habitual en 6,40 m —25 metros bien repartidos en un aparejo fraccional— y eso se nota desde la primera brisa: encara a barlovento sin pedir permiso, y en ceñida firme se siente ágil, casi ligero de popa. Pero esa misma viveza se paga en mar formada: en olas cruzadas, la inercia escasa lo hace reaccionar con nervio, y el timonel no puede distraerse.

Hoy, encaja donde el espacio y el presupuesto aprietan: puerto pequeño, salida rápida de fin de semana, regatas de club con dos o tres tripulantes. Ideal para iniciarse en la táctica sin renunciar al gusto a barco serio. Su punto fuerte es la relación directa entre timón y agua. El compromiso: habitabilidad justa, y nada que perdonar si falla la planificación de mareas.

Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 21.7

¿Cuál es la eslora del Beneteau First 21.7?
El Beneteau First 21.7 tiene 6.40 metros de eslora total, 2.48 m de manga, 1.80 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau First 21.7?
El Beneteau First 21.7 desplaza 1.245 kg.
¿Cuándo se fabricó el Beneteau First 21.7?
El Beneteau First 21.7 se produjo a partir de 2004.
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau First 21.7?
El Beneteau First 21.7 fue diseñado por Groupe Finot.
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 21.7?
No recomendado. El Beneteau First 21.7 tiene un Capsize Screening Factor de 2.324, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 21.7?
El Beneteau First 21.7 es un velero tipo monocasco del astillero Beneteau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 21.7?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Beneteau o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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