Beneteau First 18
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 21.85, el Beneteau First 18 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 8.02, el Beneteau First 18 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.823, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau First 18 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 29% de lastre, el Beneteau First 18 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 5.50 m
- Eslora en flotación
- 5.05 m
- Manga
- 2.40 m
- Calado
- 1.10 m
- Desplazamiento
- 630 kg
- Lastre
- 180 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 15.79 m²
Beneteau First 18
Cuando Groupe Finot firmó el First 18 en 1978, Beneteau apostaba por un derivador ligero que rompiera el molde de los cruceros estáticos frotales. Con menos de seis metros, este barco se mueve con agilidad extrema: el aparejo fraccional y la superficie vélica generosa le dan impulso rápido, pero en mar cruzado o con viento frescachón, la inercia baja se nota. El lastre, cercano al 30%, ayuda, pero no basta para domar cierta nerviosidad cuando el oleaje gana altura.
Navega con viveza, casi como si patinara sobre las olas, y responde al timón con precisión instantánea —una delicia en bahías resguardadas o en regatas costeras con viento moderado. Aun hoy, su sentido está en el día-regata club o en salidas de fin de semana para uno o dos tripulantes, no en travesías con mar de fondo.
Su punto fuerte es la accesibilidad: fácil de varar, de transportar y de mantener. Pero hay que saberlo leer: no perdona malas arribadas, y en popa cerrada con trapo completo, pide atención constante.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 18
¿Cuánto mide el Beneteau First 18?
¿Cuánto pesa el Beneteau First 18?
¿De qué año es el Beneteau First 18?
¿Quién diseñó el Beneteau First 18?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 18?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 18?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 18?
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