Bavaria 1130
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 46.4 | 44.0 | 42.0 | 40.7 | 39.3 | 38.5 | 38.7 | 39.6 | 41.7 |
| VMG cenida | 2.0 | 2.9 | 3.5 | 4.0 | 4.3 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.4 |
| 52° | 3.2 | 4.5 | 5.3 | 5.8 | 6.1 | 6.3 | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
| 60° | 3.4 | 4.7 | 5.6 | 6.0 | 6.3 | 6.5 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| 75° | 3.6 | 4.9 | 5.7 | 6.2 | 6.4 | 6.6 | 6.8 | 7.0 | 7.1 |
| 90° | 3.5 | 4.9 | 5.8 | 6.3 | 6.6 | 6.7 | 6.9 | 7.3 | 7.5 |
| 110° | 3.6 | 5.0 | 6.0 | 6.5 | 6.8 | 7.1 | 7.4 | 7.7 | 7.9 |
| 120° | 3.4 | 4.8 | 5.8 | 6.4 | 6.8 | 7.1 | 7.5 | 8.0 | 8.3 |
| 135° | 3.0 | 4.4 | 5.4 | 6.1 | 6.6 | 6.9 | 7.3 | 8.1 | 8.8 |
| 150° | 2.5 | 3.8 | 4.8 | 5.7 | 6.2 | 6.6 | 6.9 | 7.7 | 8.4 |
| VMG empopada | 2.2 | 3.2 | 4.2 | 4.9 | 5.6 | 6.1 | 6.4 | 7.1 | 7.7 |
| Angulo trasluchada | 143.5 | 147.4 | 151.0 | 154.1 | 162.1 | 168.2 | 176.3 | 176.3 | 176.3 |
Especificaciones
- Eslora total
- 11.28 m
- Eslora en flotación
- 9.09 m
- Manga
- 3.45 m
- Calado
- 1.89 m
- Desplazamiento
- 6.500 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Axel Mohnhaupt
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 55.83 m²
- Área mayor
- 24.35 m²
- Área foque
- 31.46 m²
- I
- 14.58 m
- J
- 4.32 m
- P
- 12.80 m
- E
- 3.80 m
Bavaria 1130
Conozco bien al Bavaria 1130, es un velero de crucero que ha demostrado ser fiable y estable en las aguas europeas. Su diseño equilibrado, fruto de la experiencia de Axel Mohnhaupt, le permite navegar con comodidad y seguridad en cualquier condición de mar. Su velocidad es notable, alcanzando rápidamente el ritmo del viento, pero sin sacrificar la estabilidad.
En alta mar, el 1130 se comporta con serenidad, manteniendo su rumbo sin problemas. Su capa de vela es grande, lo que permite aprovechar al máximo el viento. He tenido el placer de navegar en este barco en varias regatas y puedo asegurar que es un compañero valioso para cualquier tripulación.
La reputación del 1130 es sólida, ha demostrado su resistencia y fiabilidad en decenas de navegaciones. Es un velero de confianza que puede adaptarse a cualquier tipo de navegación, desde cruceros cortos hasta viajes más largos.
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