Amphibian 30
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.68, el Amphibian 30 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 17.32, el Amphibian 30 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.187, por encima del umbral de 2,0, el Amphibian 30 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.09 m
- Eslora en flotación
- 7.47 m
- Manga
- 3.11 m
- Calado
- 1.64 m
- Desplazamiento
- 2.948 kg
- Lastre
- 1.134 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Nelson Marek
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 41.81 m²
Amphibian 30
Nelson Marek firmó el casco del Amphibian 30 con trazos de regatista, no de arquitecto de salón. En 1981, cuando muchos stilleros apostaban por interior espacioso, este velero apretaba líneas con una quilla profunda (1,64 m) y lastre certero: casi el 38 % del peso total, concentrado en el bulbo. Eso le da agarre, pero también le exige respeto: con 41,81 m² de vela sobre 9 metros, el plano vélico tira con ganas desde la primera racha. En popa cerrada o con mar cruzada, el barco se mueve rápido pero no se asienta fácil —le falta inercia para digerir bien las olas largas del Mediterráneo oriental, por ejemplo.
Nace para quien prioriza salir del puerto sin pedir marea, pero sin renunciar al viraje limpio. Su fibra es dura, su mantenimiento accesible, pero no es un barco de siesta bajo tormenta. Navega mejor con el timón en mano firme y un ojo en el anemómetro. Ideal para costas con calas próximas, regatas de puerto o navegar con pareja ajustada. El Amphibian 30 no perdona malas arribadas, pero tampoco olvida a quien lo lleva con ritmo.
Preguntas frecuentes sobre el Amphibian 30
¿Cuánto mide el Amphibian 30?
¿Cuál es el desplazamiento del Amphibian 30?
¿Cuándo se fabricó el Amphibian 30?
¿Quién es el arquitecto naval del Amphibian 30?
¿Es apto para travesía oceánica el Amphibian 30?
¿Qué tipo de barco es el Amphibian 30?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Amphibian 30?
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