Examen PER Andalucía 2024
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PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
La quilla de una embarcación:
A
Es una pieza longitudinal que va de proa a popa en la parte inferior del casco
B
Sirve de soporte para las escotillas y los portillos
C
Facilita la ventilación y la entrada de luz en el interior de la embarcación
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
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PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
¿Qué característica define a una marca de peligro aislado?:
A
Es una marca roja y verde
B
Es una marca con franjas horizontales negras y rojas y con dos esferas negras
C
Es una marca amarilla con una cruz
D
Es una marca con un solo cono negro
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PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.A
En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre dos buques de propulsión mecánica que están a la vista el uno del otro:
A
El que tiene al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota
B
El que tiene al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota
C
El que está dando alcance se mantendrá apartado de la derrota del alcanzado
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
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PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
¿Qué marca de tope identifica a una marca cardinal norte?:
A
Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo
B
Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba
C
Dos conos negros superpuestos con los vértices unidos
D
Dos conos negros superpuestos con las bases unidas
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PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A
La marca de tope de una señal de peligro aislado es:
A
Una esfera roja
B
Dos esferas negras
C
Dos conos rojos superpuestos, con los vértices hacia arriba
D
Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo
6/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.R
Señale la afirmación CORRECTA en relación a la prevención de incendios y explosiones en lugares de riesgo:
A
Las tomas de combustible siempre han de estar abiertas
B
La cámara de motores ha de estar bien ventilada, vía natural o por ventilación forzada
C
Las baterías deben estar guardadas en espacios cerrados y sin ventilación, para evitar la formación de gases explosivos
D
El pañol de pinturas es un espacio que debe estar herméticamente cerrado
7/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A
Una marca de tope consistente en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda).
A
Este
B
Norte
C
Oeste
D
Sur
8/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A
En visibilidad reducida un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, que se aproxima por estribor desde la marcación 145º, sin que la demora varíe de forma apreciable. En este caso:
A
Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a babor, si es
B
Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a estribor, si es
C
Al ser un buque de vela es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio,
D
Al estar siendo alcanzado es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio,
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PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.A
Si intentamos levar el ancla y comprobamos que tira con mucha fuerza por largo, ¿qué acción debemos tomar?:
A
Dar unas paladas atrás
B
Dar unas paladas avante
C
Dar atrás
D
Aumentar potencia en el molinete
10/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A
Un castillete que emite una luz roja cuyo ritmo consiste en grupos de 2+1 destellos rojos es una marca:
A
De peligro aislado
B
Lateral modificada. Indica una bifurcación con el canal principal a estribor
C
Especial
D
Lateral modificada. Indica una bifurcación con el canal principal a babor
11/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
Los chalecos salvavidas reglamentarios para la zona de navegación 4, deberán tener una flotación mínima de:
A
100 N
B
150 N
C
200 N
D
275 N
12/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
Una boya que emite de noche un grupo de 2 + 1 destellos rojos cada 10 segundos
A
Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor
B
Una marca lateral de estribor
C
Una marca lateral de babor
D
Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor
13/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.R
¿Qué agentes/elementos influyen en la maniobra tanto sea de atraque como de desatraque?
A
Viento
B
Corriente
C
Olas (estado de la mar)
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
14/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.R
Navegando al rumbo de aguja 065º, tomamos simultáneamente marcación al faro de punta Paloma 55º BABOR y marcación al faro de la Isla de Tarifa 20º ESTRIBOR. Declinación magnética = 4º NW, desvío = +4º (más). Hallar la situación.
A
36º 00,2’ N, 005º 35,0’ W
B
35º 59,8’ N, 005º 40,0’ W
C
35º 59,6’ N, 005º 44,1’ W
D
35º 59.0’ N, 005º 47,0’ W
15/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
¿Qué característica define a una hélice dextrógira?
A
En marcha avante gira en el sentido contrario de las agujas del reloj, visto desde
B
En marcha avante gira en el sentido de las agujas del reloj, visto desde popa hacia
C
Tiene un núcleo más grande que una hélice levógira
D
Sus palas son abatibles y ajustables en longitud
16/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A
En relación con las medidas a tomar a bordo con mal tiempo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:
A
Cuando el viento y la mar nos abatan contra la costa, lo más recomendable es alejarse de la costa a sotavento
B
La expresión «a son de mar» hace referencia a estibar y trincar todos los elementos de una embarcación antes de salir a navegar.
C
Debemos avisar al puerto de destino y estar preparados para el abandono inminente de la embarcación
D
Capear el temporal se conoce como la acción de navegar recibiendo el temporal por las amuras y con poca máquina avante
17/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
¿Cuál de los siguientes buques deben exhibir de noche dos luces de tope?:
A
Todos los buques de más de 50 metros de eslora
B
Todos los buques de propulsión mecánica
C
Los buques de propulsión mecánica de más de 50 metros de eslora
D
Los buques de propulsión mecánica cuya eslora esté comprendida entre 20 y 100
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PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.R
Navegamos al rumbo verdadero de 260º con 8 nudos de velocidad, y obtenemos simultáneamente marcación al faro de Punta Europa 109º ER y Marcación al faro de Punta Carnero 37º ER. Calcular la situación.
A
36º 01,1' N; 005º 17,0' W
B
36º 01,1' N; 005º 21,0' W
C
36º 02,9' N; 005º 21,4' W
D
36º 04,2' N; 005º 10,1' W
19/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
La bandera de la comunidad autónoma:
A
Se podrá izar en el pico del palo mayor del barco, siempre y cuando la Bandera de España esté izada en el asta de popa
B
Se podrá izar siempre en puertos nacionales y aguas interiores, aunque no se encuentre izada la Bandera de España
C
No se podrá izar ni en el asta de popa ni en el pico del palo mayor, que están reservados para la Bandera de España
D
Las respuestas b) y c) son correctas
20/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.R
Para extinguir un incendio por enfriamiento, ¿cuál de los siguientes agentes extintores será el más eficaz?:
A
La espuma de alta o baja expansión
B
El agua en forma de niebla
C
Extintores de anhídrido carbónico (CO2)
D
Extintores de polvo seco
21/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.A
¿Qué término usamos para definir la sección del casco situada por encima del plano de flotación?
A
Obra viva
B
Obra semiviva
C
Obra semimuerta
D
Obra muerta
22/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.R
La fuerza que ejerce el viento sobre la superficie del mar y que depende de su velocidad y de la presión que ejerce el aire sobre el mar se denomina:
A
Persistencia
B
Intensidad
C
Permanencia
D
Fetch
23/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A
Un buque de propulsión emite una señal fónica consistente en dos pitadas cortas. Está indicando que:
A
Cae a estribor
B
Cae a babor
C
Da atrás
D
Está parado y sin arrancada
24/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A
De las siguientes opciones, ¿qué debemos comprobar antes de hacernos a la mar?:
A
La existencia de fugas de aceite o combustible
B
El nivel de combustible
C
Los filtros de decantación de agua y la correa del alternador
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
25/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.R
Señale la afirmación correcta en relación con los accidentes personales y su tratamiento de urgencia a bordo:
A
Para detener una hemorragia en una extremidad siempre utilizaremos un torniquete
B
Ante una insolación o golpe de calor podemos enfriar al paciente hasta que alcance una temperatura de 37º C
C
Para detener una hemorragia externa en el brazo, bajaremos la zona de sangrado por debajo del corazón
D
Si un tripulante sufre una quemadura química, inicialmente lavaremos con agua la zona afectada durante un mínimo de 15 minutos
26/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.A
Navegando en mar abierto avistamos un buque que se aproxima al nuestro desde marcación 107º babor. ¿En qué situación nos encontramos?:
A
Situación de aproximación excesiva
B
Situación de vuelta encontrada
C
Situación de alcance
D
Situación de cruce
27/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A
El buque ISLA, de propulsión mecánica en navegación, ve dos luces en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, y más abajo una única luz verde que no está alineada con las anteriores. Estas luces son de un buque que se aproxima, manteniéndose en marcación 045º Babor. El buque ISLA:
A
Debe suprimir toda su arrancada, hasta haber evaluado plenamente la situación
B
Es el buque que «sigue a rumbo». En principio debe mantener rumbo y velocidad
C
Es el buque que «cede el paso». Debe mantenerse apartado de la derrota del otro
D
La pregunta está mal formulada, porque las luces descritas no pertenecen a ningún
28/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.R
El ángulo entre el norte geográfico y el norte magnético es:
A
El desvío de aguja
B
El rumbo magnético
C
La corrección total
D
La declinación magnética
29/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.A
¿Cuál es uno de los efectos potenciales de la caída de rayos muy próximos a nuestra embarcación?
A
Aumento temporal del valor del indicador de voltaje en el alternador de la embarcación
B
Generación de campos eléctricos que mejoran la eficiencia energética
C
Desviación temporal o permanente del compás magnético debido a daños en los imanes
D
Mejora en la precisión de los instrumentos de navegación
30/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.R
Señale la afirmación INCORRECTA en relación con las medidas a tomar antes de abandonar la embarcación:
A
Emitiremos mensajes de socorro
B
Activaremos la radiobaliza y nos la llevaremos con nosotros
C
Trincaremos en cubierta todo lo que pueda flotar para que no nos moleste en el agua
D
Si hay otras embarcaciones a la vista, lanzaremos las bengalas y/o botes de humo
31/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.R
Si el viento cambia de dirección y se mantiene en ella se dice que:
A
Ha rolado
B
Ha refrescado
C
Ha caído
D
Ha racheado
32/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
El reflector de radar es:
A
Un dispositivo pasivo que los tripulantes deben orientar manualmente hacia otra
B
Un elemento pasivo que mejora la capacidad de nuestra embarcación para ser
C
Un dispositivo que mejora la capacidad de nuestro radar para detectar a otros
D
Un elemento activo que consiste en un respondedor satelital que emite señal de GPS
33/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.R
Carta náutica. Debajo de la cifra que indica la sonda en un lugar determinado figura la abreviatura «St». Con ello se indica que el fondo es:
A
Arena con tierra
B
Roca
C
Piedras
D
Conchuela
34/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A
Dispositivos de separación del tráfico. Indique la afirmación correcta:
A
Los buques entrarán en las vías de circulación por sus extremos. No está permitido que se incorporen por los límites laterales
B
Los buques de eslora inferior a 20 m no pueden navegar por las vías de circulación. Deben utilizar la zona de navegación costera adyacente
C
Cuando un buque deba cruzar una vía de circulación seguirá un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
35/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
Un buque de propulsión mecánica de 40 metros de eslora, ¿en cuál de las siguientes ocasiones puede utilizar la zona de navegación costera adyacente de un dispositivo de separación del tráfico?:
A
Nunca, en ninguna circunstancia
B
Siempre, en cualquier circunstancia
C
Siempre que navegue a menos de tres nudos
D
Para evitar un peligro inmediato
36/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.R
¿Qué cabo será el primero que demos si procedemos a atracar de costado al muelle recibiendo el viento desde tierra?:
A
Largo de proa
B
Través de proa
C
Codera
D
Esprín de proa
37/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
¿Qué se debe considerar al elegir un lugar de fondeo adecuado?:
A
Solo la profundidad del agua
B
La dirección del viento, la profundidad, el tipo de fondo y la presencia de corrientes,
C
Únicamente la proximidad a otros barcos
D
La disponibilidad de señales de radio
38/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.A
Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 9 centelleos cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?
A
Este
B
Norte
C
Sur
D
Oeste
39/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.A
Un buque de propulsión mecánica avista en marcación 130º estribor un buque de vela que se está aproximando. En esta situación:
A
El buque de vela se mantendrá apartado de la derrota del buque de propulsión
B
El buque de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del buque
C
El buque de propulsión mecánica caerá a babor y el buque de vela caerá a
D
Ambos caerán a estribor
40/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.R
Carta náutica. Debajo de la cifra que indica la sonda en un lugar determinado figura la abreviatura «S G». Con ello se indica que el fondo es:
A
Arena con guijarro
B
Conchuela con cascajo
C
Conchuela con guijarro
D
Arena con cascajo
41/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A
Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 6 centelleos más un destello largo cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?
A
Este
B
Norte
C
Sur
D
Oeste
42/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
¿Qué luces exhibirán los buques de vela de eslora inferior a 20 metros?:
A
Ninguna. Pero si no llevan luces deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje
B
Luces de costado y luz de alcance, que podrán ir en un farol combinado en el lugar más visible
C
Luces de costado y una luz blanca todo horizonte
D
Luces de costado, luz de tope y luz de alcance
43/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:
A
Los buques de eslora inferior a 20 metros no estorbarán el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un canal angosto
B
Cuando un buque tenga que cruzar un dispositivo de separación del tráfico, se mantendrá apartado de la derrota de los buques que naveguen por las vías de circulación del dispositivo
C
Navegando en condiciones de visibilidad reducida, los buques de vela en navegación se mantendrán apartados de la derrota de los buques dedicados a la pesca, aunque no estén a la vista el uno del otro
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
44/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A
Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 6 centelleos más un destello largo cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?
A
Este
B
Norte
C
Sur
D
Oeste
45/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.A
Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 9 centelleos cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?
A
Este
B
Norte
C
Sur
D
Oeste
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