Examen PER Andalucía 2017
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PER Andalucia — Conv. 3/2017
Se denomina obra muerta en un buque a:
A
Aquella sección del casco situada por debajo del plano de flotación
B
Aquella sección del casco que define el plano de flotación
C
Aquella sección de la embarcación definida entre las perpendiculares de proa y popa
D
Aquella sección del casco situada por encima del plano de flotación
2/45
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Una marca de peligro aislado:
A
Es negra con una o más bandas anchas horizontales amarillas
B
Su marca de tope lo constituyen dos esferas negras superpuestas
C
Emite una luz roja continua
D
Su marca de tope lo constituye un aspa de color rojo
3/45
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Las borrascas en el hemisferio norte, en general, tienen una trayectoria:
A
De Sur a Norte
B
En sentido contrario a las agujas del reloj
C
De Oeste a Este
D
En el mismo sentido que las agujas del reloj
4/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Colocar o afirmar la gaza o el seno de un cabo en un noray se denomina:
A
Adujar
B
Encapillar
C
Hacerlo firme
D
Tensar un cabo
5/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
De noche, navegando con rumbo oeste observamos por nuestra proa una luz que emite grupos de seis destellos muy rápidos más un destello cada diez segundos ¿Qué deberemos hacer?:
A
Dejarla por estribor
B
Dejarla por babor
C
No tiene importancia por qué costado la dejemos
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
6/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Navegando de noche observamos una luz emitiendo grupos de dos destellos blancos, deberemos interpretar que es:
A
Marca cardinal este
B
Marca de peligro aislado
C
Marca de aguas navegables
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
7/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Los cabos o cables que van de proa a popa a lo largo de los costados y a cierta altura, que sirven para poder agarrarnos y evitar que nos caigamos de la embarcación se denominan:
A
Candeleros
B
Guardamancebos
C
Pasamanos
D
Manguerotes
8/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
La maniobra de virar la cadena del ancla progresivamente hasta la embarcación, se denomina:
A
Ponerla a pique
B
Aclarar el ancla
C
Filar el ancla
D
Levar el ancla
9/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Indicar cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA:
A
En las zonas balizadas para el baño está prohibida la navegación y el fondeo
B
En los tramos de playa que no estén balizados no se puede navegar dentro de una franja de 200 metros de la playa y 50 metros del resto del litoral
C
En los tramos de costa donde no exista balización se debe navegar siempre a menos de 3 nudos desde los 200 metros
D
En los tramos de costa que no estén señalizados se podrá navegar perpendicularmente a tierra y a una velocidad de 3 nudos
10/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Si la intensidad del viento varía de forma breve e intensa, aumentando su fuerza, durante intervalos por lo general cortos, se dice que:
A
El viento está rolando
B
El viento está refrescando
C
El viento es racheado
D
El viento está cayendo
11/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
El 11 de noviembre de 2017, navegamos a 8 nudos al rumbo de aguja 038º. Al ser HRB = 13h 00m, nos encontramos en situación 35º 50' N, 006º 00' W. Calcular la situación al ser HRB = 14h 30m, sabiendo que la declinación magnética es 5º NW y el desvío de la aguja = ‒3º (menos).
A
35º 58,2' N;
B
35º 56,8' N;
C
36º 00,3' N;
D
35º 58,4' N;
12/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
En una carta náutica figura la siguiente inscripción en un faro: Oc 5s 13M 30m ¿Qué significa?:
A
Luz de ocultación, es decir, que se encuentra apagada y da un destello cada 5
B
Luz de ocultación, es decir, que está encendida continuamente y se apaga cada 5
C
Luz de ocultación, que da un destello cada 5 segundos con 13 millas de alcance,
D
Luz de ocultación, es decir, es un faro que está siempre encendido y se apaga 5
13/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Al capear un temporal:
A
Recibimos la mar por la aleta
B
Recibimos la mar por el través
C
Recibimos la mar por la amura
D
Recibimos la mar por la popa
14/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Al círculo que describe el barco estando fondeado se llama:
A
Círculo de Garreo
B
Círculo de Borneo
C
Círculo de Fondeo
D
Círculo a la gira
15/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
La hélice que, en marcha avante y vista desde popa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj se denomina:
A
Hélice de paso variable
B
Hélice plegable
C
Hélice levógira
D
Hélice dextrógira
16/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Los cabos o cables que van de proa a popa a lo largo de los costados y a cierta altura, que sirven para poder agarrarnos y evitar que nos caigamos de la embarcación se denominan:
A
Candeleros
B
Guardamancebos
C
Pasamanos
D
Manguerotes
17/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
De día, navegando con rumbo norte, nos encontramos por nuestra proa un espeque negro con una banda central horizontal ancha, amarilla, y una marca de tope de dos triángulos unidos por su base ¿qué deberemos hacer?:
A
Dejarla por estribor
B
Dejarla por babor
C
No tiene importancia por qué costado la dejemos
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
18/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Al cruzar la enfilación de los faros de Cabo Trafalgar y Cabo Roche, marcamos Cabo Trafalgar en demora de aguja 330º. Calcular la corrección total.
A
+7º (más)
B
-5º (menos)
C
-7º (menos)
D
+5º (más)
19/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
¿Cómo se denominan los orificios que permiten la evacuación de agua desde cubierta?:
A
Barbotenes
B
Manguerotes
C
Lumbreras
D
Imbornales
20/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Si queremos colgar una defensa por el pasamanos, realizaremos un nudo:
A
Ballestrinque
B
Llano
C
Margarita
D
Vuelta de rezón
21/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
En las proximidades de playas o zonas de baño no se podrá navegar a menos de:
A
200 metros de la playa o zona de baño
B
100 metros de la playa o zona de baño
C
250 metros de la playa o zona de baño
D
150 metros de la playa o zona de baño
22/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Si la intensidad del viento varía de forma breve e intensa, aumentando su fuerza, durante intervalos por lo general cortos, se dice que:
A
El viento está rolando
B
El viento está refrescando
C
El viento es racheado
D
El viento está cayendo
23/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Un buque de vela ve, en marcación 0900 Estribor, a un buque de propulsión mecánica que se está aproximando con riesgo de abordaje. En esta situación:
A
Ambos buques deben caer a estribor, para deshacer la situación de riesgo de abordaje
B
El de vela debe caer a babor y el de propulsión mecánica a estribor, para deshacer la situación de riesgo de abordaje
C
El buque de propulsión mecánica es el “buque que cede el paso” y debe mantenerse apartado de la derrota del buque de vela
D
El buque de vela es el “buque que cede el paso” y debe mantenerse apartado de la derrota del buque de propulsión mecánica, evitando cortarle la proa si las circunstancias lo permiten
24/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
El ángulo formado por la línea proa-popa del buque y la visual a un objeto se denomina:
A
Enfilación
B
Rumbo
C
Demora
D
Marcación
25/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
El nudo llano se emplea para:
A
Afirmar un cabo a un palo o a una bita
B
Unir dos cabos de distinto grosor
C
Unir dos cabos del mismo grosor
D
Realizar una gaza
26/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Si navegando de noche por el canal principal de acceso a un puerto español nos encontramos con una marca que emite grupos de destellos de (2 + 1) rojos, debemos interpretar que:
A
El canal principal queda a babor de la marca
B
El canal principal queda a estribor de la marca
C
Es una marca lateral que debemos dejar por babor
D
Es una marca lateral que debemos dejar por estribor
27/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Amollar un cabo es:
A
Azocarlo o apretarlo
B
Aflojarlo
C
Hacerlo firme
D
Cobrarlo
28/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
La influencia de una baja presión en la altura de la marea hace:
A
Retrasar la hora de la bajamar
B
Aumentar la altura de la marea
C
Disminuir la altura de la marea
D
No afecta a la altura de la marea
29/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
El 11 de noviembre de 2017, navegamos a 8 nudos al rumbo de aguja 038º. Al ser HRB = 13h 00m, nos encontramos en situación 35º 50' N, 006º 00' W. Calcular la situación al ser HRB = 14h 30m, sabiendo que la declinación magnética es 5º NW y el desvío de la aguja = ‒3º (menos).
A
35º 58,2' N;
B
35º 56,8' N;
C
36º 00,3' N;
D
35º 58,4' N;
30/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017 Mod.R
El 11 de noviembre de 2017, navegamos a 8 nudos al rumbo de aguja 038º. Al ser HRB = 13h 00m, nos encontramos en situación 35º 50' N, 006º 00' W. Calcular la situación al ser HRB = 14h 30m, sabiendo que la declinación magnética es 5º NW y el desvío de la aguja = ‒3º (menos).
A
35º 58,2' N;
B
35º 56,8' N;
C
36º 00,3' N;
D
35º 58,4' N;
31/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Si queremos afirmar rápidamente un cabo a la regala o afirmar una defensa a un pasamanos utilizaremos el nudo:
A
As de guía
B
Ballestrinque
C
Llano
D
Vuelta de rezón
32/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017 Mod.R
El 11 de noviembre de 2017, navegamos a 8 nudos al rumbo de aguja 038º. Al ser HRB = 13h 00m, nos encontramos en situación 35º 50' N, 006º 00' W. Calcular la situación al ser HRB = 14h 30m, sabiendo que la declinación magnética es 5º NW y el desvío de la aguja = ‒3º (menos).
A
35º 58,2' N;
B
35º 56,8' N;
C
36º 00,3' N;
D
35º 58,4' N;
33/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Si la intensidad del viento varía de forma breve e intensa, aumentando su fuerza, durante intervalos por lo general cortos, se dice que:
A
El viento está rolando
B
El viento está refrescando
C
El viento es racheado
D
El viento está cayendo
34/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Cuando un barco fondeado gira alrededor de su ancla decimos que:
A
Garrea
B
Se encuentra a la gira
C
Rola
D
Bornea
35/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Si la distancia real navegada es igual a la distancia que marca la corredera el coeficiente de corredera será:
A
0
B
El doble de la distancia real navegada
C
1
D
La mitad de la distancia real navegada
36/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Vemos un espeque con un cono en la parte superior, pero la reverberación del Sol no permite distinguir el color. Se trata de:
A
Una marca lateral de estribor
B
Una marca lateral de babor
C
Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor
D
Las respuestas a) y c) son correctas
37/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Si navegando de noche por el canal principal de acceso a un puerto español nos encontramos con una marca que emite grupos de destellos de (2 + 1) rojos, debemos interpretar que:
A
El canal principal queda a babor de la marca
B
El canal principal queda a estribor de la marca
C
Es una marca lateral que debemos dejar por babor
D
Es una marca lateral que debemos dejar por estribor
38/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Los cabos o cables que van de proa a popa a lo largo de los costados y a cierta altura, que sirven para poder agarrarnos y evitar que nos caigamos de la embarcación se denominan:
A
Candeleros
B
Guardamancebos
C
Pasamanos
D
Manguerotes
39/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
La isobara es una línea que une los puntos que:
A
Tienen el mismo gradiente horizontal de presión
B
Tienen la misma presión
C
Tienen la misma temperatura
D
Tienen la misma presión normal y a la misma altura
40/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Si la intensidad del viento varía continuamente, tanto a más como a menos, se dice que:
A
El viento está cayendo
B
El viento está refrescando
C
El viento está racheado
D
El viento está rolando
41/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Se considera que un buque alcanza a otro, cuando desde el primero:
A
De noche vea solamente la luz de alcance del buque alcanzado
B
De noche vea la luz de alcance y la del costado de babor del buque alcanzado
C
De noche vea la luz de alcance y la del costado de estribor del buque alcanzado
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
42/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Avistamos un buque al que solo le vemos una luz blanca. Se trata de:
A
Un buque de propulsión mecánica
B
Un buque de vela
C
Un buque fondeado
D
Cualquiera de las respuestas anteriores puede ser correcta
43/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
El desvío es el ángulo entre:
A
El Norte verdadero y el Norte magnético
B
El Norte magnético y el Norte de aguja
C
El Norte verdadero y el Norte de aguja
D
El Norte de aguja y la visual a un objeto
44/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Al costado contrario por donde se recibe el viento se denomina:
A
Barlovento
B
Estribor
C
Sotavento
D
Babor
45/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Navegando a motor observamos un buque con propulsión mecánica que se aproxima por el costado de babor, manteniendo su demora respecto a nuestro buque. Lo primero que debemos hacer es:
A
Mantenernos apartados de su derrota evitando cortarle la proa
B
Caer a babor dando la vuelta en redondo
C
Emitir una señal fónica consistente en tres pitadas cortas
D
Mantener rumbo y velocidad
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