Examen PER Andalucía 2022
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PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
¿Cuál de las siguientes configuraciones de luces corresponde a un buque de propulsión mecánica de 60 metros de eslora?:
A
Una única luz blanca todo horizonte
B
Una luz blanca todo horizonte y luces de costado
C
Una luz de tope a proa; luces de costado; y una luz de alcance
D
Una luz de tope a proa; una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa;
2/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
Si observamos en una carta náutica la siguiente inscripción al lado de un faro Oc(3) 10s 12M, ¿qué significa?:
A
Luz de ocultaciones, es decir, que se encuentra apagada y da grupos de destellos
B
Luz de ocultaciones, es decir, que está continuamente encendida y se apaga 3
C
Luz de ocultaciones, es decir, es un faro que no emite luz alguna y cada 10
D
Luz de ocultaciones, que da un grupo de 3 destellos cada 10 segundos, pudiendo
3/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
El meridiano del lugar de un barco es:
A
La circunferencia máxima que es paralela al meridiano cero y pasa por la situación del barco
B
La circunferencia máxima que es paralela al ecuador terrestre y pasa por la situación del barco
C
La circunferencia máxima que pasa por los polos terrestres y por la situación del barco
D
La circunferencia menor que es perpendicular al ecuador terrestre y pasa por la situación del barco
4/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
En condiciones de visibilidad reducida, un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, que se aproxima por su través de estribor sin que la demora varíe de forma apreciable. En este caso:
A
Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a babor, si es
B
Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a estribor, si es
C
Al ser un buque de vela es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio,
D
Deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno
5/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
Nos encontramos a 4,2 millas de la Isla del Perejil y a 5,3 millas del faro de punta Almina. Calcular el rumbo de aguja para pasar a 2,5 millas de punta Europa, dejándola por la banda de babor. Declinación magnética = 4° NW, desvío de la aguja = –3° (menos). La Isla del Perejil (35° 54,8′ N, 005° 25,1′ W) se encuentra junto a la costa africana del Estrecho, prácticamente al sur de punta Carnero.
A
013°
B
019°
C
020°
D
026°
6/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
Si navegamos avante recibiendo el viento verdadero por Popa y la velocidad del buque es igual a la intensidad de dicho viento verdadero:
A
La intensidad del viento aparente es el doble de la intensidad del viento verdadero
B
La intensidad del viento aparente es la mitad de la intensidad del viento verdadero
C
La intensidad del viento aparente es igual a la intensidad del viento verdadero
D
El viento aparente es nulo
7/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
La Hora Reloj Bitácora (HRB) es:
A
La hora legal
B
La diferencia entre la hora legal y hora civil del lugar
C
La hora fijada por el patrón, por la que se rige la vida a bordo
D
La hora oficial fijada por el Gobierno de la Nación
8/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
En relación a la protección de las praderas de posidonia oceánica, ¿qué respuesta es correcta?:
A
Con carácter general, queda prohibido el fondeo de embarcaciones sobre posidonia oceánica
B
En el caso de que haya praderas de posidonia cercanas, queda prohibido que la cadena u otros elementos del fondeo puedan afectarlas
C
Se puede fondear sobre posidonia oceánica en casos de fuerza mayor o peligro para la seguridad de la vida humana en el mar o de la navegación
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
9/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
Si queremos contactar con Salvamento Marítimo, además de por la estación de radio, llamaremos al teléfono:
A
112 o 902 200 200
B
112 o 900 200 200
C
112 o 902 202 202
D
112 o 900 202 202
10/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
Indique cuál de los siguientes tenederos es el más adecuado para fondear:
A
Cascajo
B
Arcilla
C
Fango duro
D
Fango blando
11/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
En navegación con niebla:
A
Nos dirigiremos a puerto lo más rápidamente posible
B
Moderaremos la velocidad, adecuándola a las condiciones de visibilidad del entorno
C
Utilizaremos el espejo de señales de niebla
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
12/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
A las 11h 30m del 5 de noviembre de 2022, tomamos demora de aguja al faro de cabo Espartel = 143° y distancia a dicho faro = 4,5 millas. Navegamos a 7 nudos al rumbo de aguja 285°, en ausencia de viento y corriente. Calcular la situación de estima a las 13h 00m sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 5° 40′ W 2005 (8′ E) y que el desvío es +5° (más).
A
35° 52,0′ N, 006° 12,2′ W
B
35° 53,2′ N, 006° 06,9′ W
C
35° 54,3′ N, 006° 11,0′ W
D
35° 55,5′ N, 006° 10,0′ W
13/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
El «vaso» que forma el cuerpo del buque, sin contar su arboladura, jarcia y superestructuras, que puede ser de madera, acero, aluminio, fibra de vidrio, etc., se denomina:
A
Cubierta
B
Costado
C
Casco
D
Plano de flotación
14/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
Un buque de propulsión mecánica ve por su amura de estribor las luces de tope y la luz de costado roja de un buque que se aproxima con riesgo de abordaje. En este caso:
A
Debe suprimir toda su arrancada, hasta haber evaluado plenamente la situación
B
Es el buque que «sigue a rumbo» en una situación de cruce. En principio, debe
C
Es el buque que «sigue a rumbo» en una situación de alcance. En principio, debe
D
Es el buque que «cede el paso» en una situación de cruce. Debe mantenerse
15/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
Un buque de propulsión mecánica ve por su amura de estribor las luces de tope y la luz de costado roja de un buque que se aproxima con riesgo de abordaje. En este caso:
A
Debe suprimir toda su arrancada, hasta haber evaluado plenamente la situación
B
Es el buque que «sigue a rumbo» en una situación de cruce. En principio, debe
C
Es el buque que «sigue a rumbo» en una situación de alcance. En principio, debe
D
Es el buque que «cede el paso» en una situación de cruce. Debe mantenerse
16/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
A las 11h 30m del 5 de noviembre de 2022, tomamos demora de aguja al faro de cabo Espartel = 143° y distancia a dicho faro = 4,5 millas. Navegamos a 7 nudos al rumbo de aguja 285°, en ausencia de viento y corriente. Calcular la situación de estima a las 13h 00m sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 5° 40′ W 2005 (8′ E) y que el desvío es +5° (más).
A
35° 52,0′ N, 006° 12,2′ W
B
35° 53,2′ N, 006° 06,9′ W
C
35° 54,3′ N, 006° 11,0′ W
D
35° 55,5′ N, 006° 10,0′ W
17/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
Dentro de la zona de baño, en un tramo de costa que no esté balizado:
A
Se prohíbe navegar sin limitaciones
B
Se permite navegar a una velocidad no superior a tres nudos
C
Sólo se permite navegar para acceder perpendicularmente a la playa, a una velocidad inferior a tres nudos
D
Si el tramo de costa no está balizado, no existe zona de baño
18/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
Para medir distancias en la carta, procederemos a señalar con el compás la distancia en la zona y seguidamente:
A
Trasladaremos la abertura del compás sobre la escala de longitudes, donde cada
B
Trasladaremos la abertura del compás sobre la escala de latitudes, donde cada
C
Trasladaremos la abertura del compás sobre las escalas de latitudes o longitudes
D
Trasladaremos la abertura del compás sobre la escala de los paralelos, donde
19/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
El plano horizontal de referencia sobre el cual se miden, de forma vertical, las profundidades representadas y las alturas de todo accidente geográfico que vele en bajamar se denomina:
A
Cero hidrográfico
B
Sonda
C
Profundidad
D
Las respuestas b) y c) son correctas
20/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
Carta náutica. Debajo de la cifra que indica la sonda en un lugar determinado figura la letra G. Con ello se indica que:
A
El fondo es cascajo
B
La sonda lleva sin actualizarse mucho tiempo y es poco fiable
C
El fondo es guijarro (canto rodado)
D
Se trata de una zona de aguas sucias (guarras)
21/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
Navegando en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene en marcación 50º Babor, aproximándose con riesgo de abordaje. En estas circunstancias:
A
Mantendremos rumbo y velocidad. Somos el buque que «sigue a rumbo»
B
Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a
C
Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a babor
D
Emitiremos una señal fónica consistente en cinco o más pitadas cortas y rápidas
22/45 *
PER Andalucia — andalucia_2022_2C_PER_modelo_A.pdf
A HRB = 14h 30m estamos en situación verdadera 36º 05,0' N, 005º 57,0' W y damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón) con velocidad 9.5 nudos, en ausencia de viento y corriente. Calcular el rumbo de aguja necesario y la HRB de llegada, sabiendo que el Desvío = +3º (más) y la declinación magnética es 8º NW.
A
Ra = 161º, HRB = 16h 30m
B
Ra = 151º, HRB = 16h 30m
C
Ra = 161º, HRB = 15h 00m
D
Ra = 151º, HRB = 16h 00m
23/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
Si tenemos una embarrancada, las primeras medidas a tomar serán:
A
Evaluar los daños, inspeccionando el casco y localizando posibles averías
B
Abrir los espacios abiertos como portillos, escotillas, etc. para desalojar el agua
C
Dar marcha atrás en el primer momento de la embarrancada para que el casco no
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
24/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
En general, las borrascas en el hemisferio norte:
A
Se desplazan de E a W
B
Se desplazan de W a E
C
Del ecuador hacia los polos, en dirección NE
D
Las respuestas b y c) son correctas
25/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
El efecto de la presión lateral de las palas en una embarcación con una hélice de giro a la izquierda, con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquina atrás, es:
A
La proa cae a estribor
B
La popa cae a estribor
C
La popa cae a babor
D
Las respuestas a) y c) son correctas
26/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
A las 11h 30m del 5 de noviembre de 2022, tomamos demora de aguja al faro de cabo Espartel = 143° y distancia a dicho faro = 4,5 millas. Navegamos a 7 nudos al rumbo de aguja 285°, en ausencia de viento y corriente. Calcular la situación de estima a las 13h 00m sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 5° 40′ W 2005 (8′ E) y que el desvío es +5° (más).
A
35° 52,0′ N, 006° 12,2′ W
B
35° 53,2′ N, 006° 06,9′ W
C
35° 54,3′ N, 006° 11,0′ W
D
35° 55,5′ N, 006° 10,0′ W
27/45 *
PER Andalucia — andalucia_2022_2C_PER_modelo_A.pdf
A HRB = 14h 30m estamos en situación verdadera 36º 05,0' N, 005º 57,0' W y damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón) con velocidad 9.5 nudos, en ausencia de viento y corriente. Calcular el rumbo de aguja necesario y la HRB de llegada, sabiendo que el Desvío = +3º (más) y la declinación magnética es 8º NW.
A
Ra = 161º, HRB = 16h 30m
B
Ra = 151º, HRB = 16h 30m
C
Ra = 161º, HRB = 15h 00m
D
Ra = 151º, HRB = 16h 00m
28/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
El término «templar un cabo» se refiere a:
A
Largarlo
B
Amollarlo
C
Arriarlo
D
Darle tensión
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PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
Ante una sospecha de hemorragia interna tras un traumatismo, actuaremos de la siguiente forma:
A
Intentaremos conseguir lo antes posible consejo radio médico
B
Si el paciente pierde el conocimiento, lo acostaremos en posición horizontal
C
Si el paciente lo solicita, le daremos agua en pequeños sorbos
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
30/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
¿Cuál de las luces siguientes identifica a un buque dedicado a la pesca de arrastre?
A
Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior
B
Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior
C
Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior
D
Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y verde la inferior
31/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
Una embarcación con una hélice levógira, se encuentra parada, sin arrancada y con el timón a la vía. Al dar máquina atrás, el efecto de la corriente de expulsión y de la presión lateral de las palas sobre la embarcación es:
A
Corriente de expulsión la popa a babor y presión lateral la popa a babor
B
Corriente de expulsión la popa a estribor y presión lateral la popa a estribor
C
Corriente de expulsión la popa a estribor y presión lateral la popa a babor
D
Corriente de expulsión la popa a babor y presión lateral la popa a estribor
32/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
Un buque de vela está alcanzando a otro buque de vela, ambos a la vista el uno del otro. En este caso:
A
El que alcanza se mantendrá apartado de la derrota del alcanzado
B
Si reciben el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá
C
Si reciben el viento por la misma banda, el que esté a barlovento se mantendrá
D
Las respuestas b) y c) son correctas
33/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
¿Qué buques nunca exhiben luz de tope?:
A
Los buques dedicados a la pesca
B
Los buques de vela
C
Los buques de propulsión mecánica remolcando
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
34/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
Al cruzar la oposición de los faros de punta Paloma y punta Malabata, marcamos este último en demora de aguja 180º. Calcular la corrección total.
A
+5º (más)
B
‒5º (menos)
C
‒8º (menos)
D
+8º (más)
35/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
Navegamos al rumbo verdadero 130º y tomamos marcación al faro de cabo Trafalgar 090º Br (babor) y distancia 6,3 millas. Calcular la situación.
A
36º 06,2' N;
B
36º 04,8' N;
C
36º 11,0' N;
D
36º 08,0’ N;
36/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
Navegando al rumbo de aguja 092º, tomamos marcación al faro de punta Paloma 070º Babor y marcación al faro de punta Malabata 065º Estribor. Calcular la situación, sabiendo que la declinación magnética es 4º NW y el Desvío = +2º (más).
A
35º 57,2' N; 005º 47,5' W
B
35º 54,4' N; 005º 50,4' W
C
36º 54,0' N; 005º 47,6' W
D
35º 55,4' N; 005º 47,9' W
37/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
Al cruzar la oposición de los faros de punta Paloma y punta Malabata, marcamos este último en demora de aguja 180º. Calcular la corrección total.
A
+5º (más)
B
‒5º (menos)
C
‒8º (menos)
D
+8º (más)
38/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
Señale la afirmación INCORRECTA, en caso de abandono de la embarcación y permanencia en el agua:
A
En caso de saltar al agua, haremos una profunda inspiración y saltaremos al vacío con las piernas y pies juntos y plegadas sobre el estómago
B
Si debemos permanecer en el agua, lo haremos de la manera más estática y pasiva posible. En todo caso, realizaremos los movimientos necesarios para mantener la cabeza fuera del agua
C
Antes de saltar al agua comprobaremos que no haya otros supervivientes en la vertical de la caída
D
Si hay varios supervivientes en el agua, procurarán permanecer agrupados
39/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
A HRB = 14h 30m estamos en situación verdadera 36º 05,0' N, 005º 57,0' W y damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón) con velocidad 9.5 nudos, en ausencia de viento y corriente. Calcular el rumbo de aguja necesario y la HRB de llegada, sabiendo que el Desvío = +3º (más) y la declinación magnética es 8º NW.
A
Ra = 161º, HRB = 16h 30m
B
Ra = 151º, HRB = 16h 30m
C
Ra = 161º, HRB = 15h 00m
D
Ra = 151º, HRB = 16h 00m
40/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
Fuera de una zona especial, una embarcación tiene que descargar al mar basuras que están mezcladas con otros tipos de residuos y sustancias. ¿Cómo debe proceder?:
A
No se descargarán si están mezcladas con plásticos
B
Se han de separar a mano para poder descargarlas y siempre a menos de 5 millas
C
Cuando las basuras estén mezcladas con residuos para los que rijan distintas
D
Las respuestas a) y c) son correctas
41/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
En relación a los guía-cabos, ¿qué respuesta es correcta?:
A
Son aquellas piezas donde se hacen firmes los cabos
B
Evitan el roce de las amarras con la cubierta y otros elementos de la misma
C
Es la rueda por donde laborea el cabo
D
Las respuestas b) y c) son correctas
42/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A
Si quisiéramos ventilar y al mismo tiempo dar luz a un espacio del buque utilizaríamos:
A
Las lumbreras
B
Los manguerotes
C
Los portillos
D
Las respuestas a) y c) son correctas
43/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A
El 11 de junio de 2022 navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 320º. Al ser HRB = 08h 00m, nos encontramos al Sur verdadero del faro de cabo Trafalgar y al Oeste verdadero del faro de punta Camarinal. Calcular la situación de estima al ser HRB = 09h 30m, sabiendo que la declinación magnética es 4º NW y el desvío de la aguja = ‒6º (menos).
A
36º 13,4' N;
B
36º 13,4' N;
C
36º 00,0' N;
D
36º 11,4’ N;
44/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
Al cruzar la oposición de los faros de Isla de Tarifa y punta Cires, marcamos punta Alcázar en demora verdadera 205º. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de punta Europa.
A
9,6′
B
13,5′
C
14,1′
D
16,3′
45/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A
¿Cuál de los siguientes es un método apropiado para obtener la Guía Sanitaria a Bordo, que publica el Instituto Social de la Marina?:
A
Comprarla en una librería
B
Solicitar una copia gratuita en las Capitanías Marítimas
C
Descargarla gratuitamente desde la web del Instituto Social de la Marina
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
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