Examen PER Andalucía 2015
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PNB_ExamenA.pdf
La propiedad que tiene un barco de recobrar la posición de equilibrio cuando la pierde por causas externas se denomina:
A
Navegabilidad.
B
Flotabilidad
C
Estabilidad.
D
Sincronismo. ER-0712/2011 C e n t r o I n t e g r a d o d e F o r m a c i ó n P r o f e s i o n a l M a r í t i m o - Z a p o r i t o C Ó D I G O 1 1 0 0 9 4 8 7 ES-0712/2011 Unidad Teórica 4. Legislación.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
El ángulo que forma la línea proa-popa con la visual a un objeto o punto de la costa, se le denomina:
A
Rumbo.
B
Demora.
C
Marcación.
D
Enfilación.
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PER_Examen_A_2.pdf
Cómo deberá actuar un buque de vela si divisa por su costado de estribor a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje,:
A
Manteniendo su rumbo y velocidad.
B
Maniobrando por tener al otro buque por su costado de estribor.
C
Caerá a babor.
D
Suprimirá toda su arrancada.
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PER_Examen_A_2.pdf
Un buque de pesca al arrastre exhibirá:
A
Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior roja y la inferior blanca, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros una luz de tope.
B
Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior blanca y la inferior roja, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros una luz de tope.
C
Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior verde y la inferior blanca, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros dos luces de tope.
D
Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior verde y la inferior blanca, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros una luz de tope.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
Qué es la limera
A
Es la pala del timón.
B
Es el eje que va de arriba abajo y transmite la fuerza de la pala del timón.
C
Es el orificio por el cual entra la mecha del timón.
D
Es la caña del timón.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PNB_Examen_A.pdf
Qué es el chicote
A
Uno de los dos extremos del cabo.
B
La curvatura que tiene un cabo cuando se trabaja con él.
C
Es la pieza que se emplea para pasar un cabo hacia una driza.
D
Es la rueda acanalada por donde va re-enviado un cabo.
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PER_Examen_A_2.pdf
Una marca cónica verde con una franja roja, indica:
A
Marca lateral de estribor.
B
Marca lateral de babor.
C
Bifurcación de canal principal a babor.
D
Bifurcación de canal principal a estribor.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PER_ExamenA.pdf
¿Qué es barlovento?
A
El costado del barco por la cual sale el viento.
B
El costado del barco por la cual entra el viento.
C
Es la banda de estribor en los barcos de vela.
D
Es la banda de babor en los barcos de vela. Unidad Teórica 2. Elementos de Amarre y Fondeo.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
Los Chalecos salvavidas deben colocarse
A
En 3 minutos como máximo sin ayuda, orientación o demostración previa.
B
En 1 minuto como máximo sin ayuda, orientación o demostración previa.
C
En 30 segundos como máximo sin ayuda, orientación o demostración previa.
D
Ninguna respuesta es correcta. Unidad Teórica 4. Legislación.
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PNB_Examen_A_2.pdf
Un buque de propulsión mecánica, de menos de siete metros de eslora y cuya velocidad máxima no sea superior a siete nudos, en navegación, exhibirá:
A
Una luz blanca todo horizonte.
B
Una linterna eléctrica que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje.
C
Una luz amarilla todo horizonte.
D
Todas son falsas.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
El rumbo que se lee directamente en la aguja náutica:
A
Rumbo verdadero.
B
Rumbo magnético.
C
Rumbo verdadero menos la corrección total.
D
Rumbo verdadero más la corrección.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
¿Cómo deberá actuar un buque de propulsión mecánica que observa por su costado de babor a un buque de propulsión mecánica pescando al curricán, con riesgo de abordaje?
A
Caerá a babor buscando la popa al otro buque.
B
Caerá a estribor.
C
Parará su máquina.
D
Manteniendo su rumbo y velocidad.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PNB_ExamenA.pdf
Si hay espacio suficiente, la maniobra de cambiar solamente de rumbo puede ser la más eficaz para evitar una situación de aproximación excesiva, a condición de que
A
Se haga con bastante antelación.
B
Sea considerable y no produzca una nueva situación de aproximación excesiva.
C
El enunciado de la pregunta es falso, siempre hay que cambiar rumbo y velocidad para evitar un abordaje.
D
a) y b) son respuestas correctas.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
Los buques de vela en navegación menor de 20 metros de eslora, exhibirán:
A
Luz de tope, luces de costados y luz de alcance.
B
Luces de costados y luz de alcance,éstas podrán ir en un farol combinado.
C
Junto al farol combinado dos luces todo horizonte en línea vertical roja la superior verde la inferior.
D
Junto al farol combinado dos luces todo horizonte en línea vertical verde la superior roja la inferior.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PNB_ExamenA.pdf
¿Que afirmación es cierta?
A
Los buques de eslora inferior a 25 metros, no estorbarán el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.
B
Los buques de vela, no estorbarán el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.
C
a) y b) son ciertas.
D
a) y b) son falsas. ER-0712/2011 C e n t r o I n t e g r a d o d e F o r m a c i ó n P r o f e s i o n a l M a r í t i m o - Z a p o r i t o C Ó D I G O 1 1 0 0 9 4 8 7 ES-0712/2011
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PNB_Examen_A_2.pdf
De acuerdo con la Ley de Puertos del Estado y de Marina Mercante, navegar sin sistemas de señalización reglamentariamente establecidos que permitan la localización y visualización permanente del buque o embarcación. ¿Qué tipo de infracción es?:
A
No es una infracción.
B
Es una infracción leve.
C
Es una infracción grave.
D
Es una infracción muy grave. ER-0712/2011 C e n t r o I n t e g r a d o d e F o r m a c i ó n P r o f e s i o n a l M a r í t i m o - Z a p o r i t o C Ó D I G O 1 1 0 0 9 4 8 7 ES-0712/2011 Unidad Teórica 5. Balizamiento.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
A HRB = 21-40 nos encontramos en la oposición Fº de Isla Tarifa-Fº de Pta. Cires y se toma Da del Fº de Pta. Cires 138º dm = 3º NW. Calcular el Desvío.
A
Desvío = - 7º.
B
Desvío = - 4º.
C
Desvío = - 10º.
D
Desvío = + 7º.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PNB_Examen_A.pdf
Qué forma pueden tener las boyas laterales de las marcas de babor
A
Cónica.
B
Cilíndricas.
C
Las respuestas a) y b) son ciertas.
D
Las respuestas a) y b) son falsas.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
Qué son las lumbreras
A
Son aberturas que se realizan en la cubierta.
B
Son aberturas que se realizan en el costado.
C
Las respuestas a) y b) son verdaderas.
D
Son piezas transversales de refuerzo. Unidad Teórica 2. Elementos de Amarre y Fondeo.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PER_ExamenA.pdf
¿Cómo se llaman las líneas que unen puntos de igual presión?
A
Isobaras.
B
Isalobaras.
C
Isohipsas.
D
Ninguna de las anteriores.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
Una marca de castillete que su marca de tope son dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices, la pasaremos por el cuadrante:
A
Sur.
B
Este.
C
Oeste.
D
Norte. Unidad Teórica 6. Reglamento (RIPA).
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PER_Examen_A_2.pdf
A HRB = 19-00 en situación l = 36º-01,0’ N L = 005º-20,5’ W se da rumbo para pasar a 2,5 millas del Faro de isla Tarifa, dm = 3º NW, Desvío = 7º NE. Calcular el Ra.
A
Ra = 258º
B
Ra = 260º
C
Ra = 250º
D
Ra = 261º
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PNB_Examen_A_2.pdf
El termino barlovento indica
A
En general zona de donde viene el viento.
B
En general hacia donde se dirige el viento.
C
En general cuando el viento viene por la proa.
D
En general cuando el viento viene por la popa.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
¿Qué luces exhibirán los aerodeslizadores cuando operen en la condición sin desplazamiento?
A
Al estar sin desplazamiento no tendrán obligación del exhibir ninguna luz.
B
Luces de costados y luz de alcance.
C
Luces de tope, luces de costado, luz de alcance y luz amarilla centelleante todo horizonte.
D
Luces de tope, luces de costado y luz de alcance.
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PER_Examen_A_2.pdf
Divisamos un buque que lleva una marca consistente en un cono con el vértice hacia abajo, se trata de:
A
Un buque de pesca al cerco, que tiene su aparejo largado a más de 150 metros.
B
Un buque de pesca al arrastre.
C
Un buque de vela fondeado.
D
Un buque de vela que también es propulsado mecánicamente.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PER_ExamenA.pdf
En caso de riesgo de abordaje de dos veleros, se mantendrá apartado de la derrota del otro:
A
El que reciba el viento por la banda de babor.
B
El que reciba el viento por la banda de estribor.
C
El que este a sotavento.
D
Cuando los dos reciban el viento por bandas contrarias, el que este a barlovento.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PNB_Examen_A.pdf
Los buques que tengan su capacidad de maniobra restringida, salvo aquellos dedicados a operaciones de limpieza de minas, exhibirán:
A
Tres marcas en línea vertical en el lugar más visible. La más elevada y la más baja de estas marcas serán bolas y la marca central será bicónica.
B
Tres marcas en línea vertical en el lugar más visible. La más elevada y la más baja de estas marcas serán bicónicas y la marca central será una bola.
C
Tres marcas en línea vertical en el lugar más visible. La más elevada y la más baja de estas marcas serán cilindros y la marca central será bicónica.
D
Tres marcas en línea vertical en el lugar más visible. La más elevada y la más baja de estas marcas serán bolas y la marca central será cilíndrica.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PNB_ExamenA.pdf
Situación de vuelta encontrada: ¿Que afirmación es correcta
A
Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.
B
Cuando dos buques de cualquier tipo, naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.
C
a) y b) son ciertas.
D
a) y b) son falsas.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PNB_ExamenB.pdf
Una hélice es levógira ...
A
Si en la marcha avante, el observador por la popa la viera girar en sentido contrario de las manecillas del reloj.
B
Si en la marcha avante, el observador por la popa la viera girar en sentido de las manecillas del reloj.
C
No existen hélices levógiras.
D
Ninguna respuesta es correcta. Unidad Teórica 2. Elementos de amarre y fondeo
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PER_ExamenA.pdf
En caso de hombre al agua, en una embarcación a motor, ¿Qué haremos primero?:
A
Caer a la banda de Estribor o Babor, indiferentemente.
B
Parar maquinas
C
Meter el timón a la banda donde cayó el hombre/mujer y lanzarle un aro salvavidas.
D
Meter el timón a la banda opuesta por donde cayó el hombre/mujer y lanzarle un aro salvavidas.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PER_ExamenB.pdf
¿Qué es el asiento?
A
La distancia entre la vertical de proa y la de popa.
B
Es la diferencia entre el calado de popa y el calado de proa.
C
Es la distancia vertical entre la línea de flotación y la quilla del buque.
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. Unidad Teórica 2. Elementos de Amarre y Fondeo.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PER_ExamenA.pdf
Según párrafo 1 de la regla 33 capítulo V de SOLAS, ¿Cuando está obligado el capitán de un barco a prestar auxilio habiendo recibido una información, a efectos de que hay personas siniestradas en la mar?
A
Siempre
B
Cuando esté en condiciones de prestar ayuda
C
Siempre, pero si es de su misma nacionalidad
D
Todas las respuestas anteriores son falsas ER-0712/2011 C e n t r o I n t e g r a d o d e F o r m a c i ó n P r o f e s i o n a l M a r í t i m o - Z a p o r i t o C Ó D I G O 1 1 0 0 9 4 8 7 ES-0712/2011
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PNB_Examen_A.pdf
La expresión "pitada larga" significa un sonido de una duración aproximada de:
A
Cuatro a seis segundos.
B
Siete a nueve segundos.
C
Uno a tres segundos.
D
De diez segundos.
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PER_Examen_A_2.pdf
La hemorragia es la pérdida de sangre, a través de un vaso sanguíneo perforado, cuando la sangre es de color oscuro y sale de forma continua es de tipo:
A
Arterial.
B
Venosa.
C
Capilar.
D
Todas las anteriores son correctas. Unidad Teórica 9. Meteorología.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PER_ExamenA.pdf
La marca de tope de aguas navegables, consiste en:
A
Dos esferas negras.
B
Una esfera negra.
C
Una esfera roja.
D
Una esfera verde.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
La maniobra de Anderson que realizaremos si un hombre cae por babor, consistirá...
A
En meter timón a la banda de caída y desarrollamos un giro hasta modificar 270º nuestro rumbo.
B
En meter todo el timón a la banda del náufrago hasta que la proa caiga 70º. Entonces cambiar todo el timón a la otra banda y navegar a rumbo opuesto.
C
Exploración por sectores.
D
Exploración en espiral cuadrada.
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PER_Examen_A_2.pdf
La luz de una marca de bifurcación de canal principal a estribor es de color:
A
Blanca.
B
Roja.
C
Verde.
D
Es indiferente.
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PER_Examen_A_2.pdf
La altura mínima que debe ascender el cohete con luz roja y paracaídas es:
A
100 metros.
B
200 metros.
C
300 metros.
D
250 metros.
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PER Andalucia — andalucia_2015_2TC_PER_Examen_A_2.pdf
La marca de tope (si la tiene) de una marca especial, consiste:
A
Un cono.
B
Una bola.
C
Un aspa.
D
Un cilindro.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PNB_ExamenA.pdf
¿Qué es la cornamusa?
A
Es un palo con una terminación en dos uñas, normalmente de metal o plástico, que se usa para amarrar embarcaciones menores.
B
Son protecciones que se colocan en el casco para evitar que golpee la embarcación contra el lugar de atraque.
C
Son piezas en forma de T que están firmes en la cubierta y se usan para amarrar los cabos.
D
Todas las definiciones anteriores son falsas. ER-0712/2011 C e n t r o I n t e g r a d o d e F o r m a c i ó n P r o f e s i o n a l M a r í t i m o - Z a p o r i t o C Ó D I G O 1 1 0 0 9 4 8 7 ES-0712/2011
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PNB_ExamenA.pdf
Qué es filar el ancla.
A
Es acortar la cadena que queda en el agua, estando fondeado. Normalmente se vira con el molinete.
B
Es cuando cuelga entre el escobén y la superficie del mar.
C
Es cuando el ancla está fuera del agua sin ningún tipo de obstrucción o enredo.
D
Es la acción que consiste en largar cadena al agua, normalmente actuando sobre el freno del barbotén.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PER_Examen_A.pdf
El lugar geométrico de los puntos que tienen la misma latitud, se denomina:
A
Meridiano del lugar.
B
Meridiano de Greenwich.
C
Paralelo.
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PER_ExamenA.pdf
Las marcas laterales de babor. ¿Qué forma y color tienen?
A
Castillete y roja.
B
Espeque y roja.
C
Cilíndrica y roja.
D
Todas las respuestas anteriores son correctas ER-0712/2011 C e n t r o I n t e g r a d o d e F o r m a c i ó n P r o f e s i o n a l M a r í t i m o - Z a p o r i t o C Ó D I G O 1 1 0 0 9 4 8 7 ES-0712/2011 Unidad Teórica 6. Reglamento (RIPA).
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PER Andalucia — andalucia_2015_1TC_PNB_ExamenA.pdf
Si hay espacio suficiente, la maniobra de cambiar solamente de rumbo puede ser la más eficaz para evitar una situación de aproximación excesiva, a condición de que
A
Se haga con bastante antelación.
B
Sea considerable y no produzca una nueva situación de aproximación excesiva.
C
El enunciado de la pregunta es falso, siempre hay que cambiar rumbo y velocidad para evitar un abordaje.
D
a) y b) son respuestas correctas.
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PER Andalucia — andalucia_2015_3C_PNB_Examen_A.pdf
Un buque de vela en navegación de 8 metros de eslora, de noche, exhibirá:
A
Luces de costado.
B
Una luz de alcance.
C
Las luces de las respuestas a) y b) pueden ir en un farol combinado, que se llevará en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible.
D
Todas las respuestas anteriores son verdaderas.
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