Examen PER Andalucía 2019
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PER Andalucia — Conv. 3/2019
La escala de Douglas es de utilidad porque:
A
Proporciona el fetch
B
Clasifica el estado de la mar en función de la altura de las olas
C
Clasifica el viento en la mar en función de su velocidad
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
2/45
PER Andalucia — Conv. 1/2019
Navegando a vela en mar abierto vemos un buque de propulsión mecánica que se aproxima por estribor, en una situación de cruce con riesgo de abordaje. En esta situación:
A
Somos el buque que «sigue a rumbo»
B
Somos el buque que «cede el paso»
C
Somos el buque que «sigue a rumbo» y debemos modificar el rumbo o la velocidad
D
Suprimiremos la arrancada de nuestro barco, hasta que el riesgo haya desaparecido
3/45
PER Andalucia — Conv. 3/2019
En caso de “hombre al agua”, la maniobra que consiste en variar el rumbo del buque 270º, para encontrarnos al náufrago por la proa se denomina:
A
Maniobra de Williamson
B
Maniobra de Boutakow
C
Maniobra de Anderson
D
Maniobra en redondo
4/45
PER Andalucia — Conv. 2/2019
¿Qué sector de visibilidad tiene la luz de tope?:
A
67,5º, contados desde la popa hacia cada una de las bandas. 135º en total
B
67,5º, contados desde la proa hacia cada una de las bandas. 135º en total
C
112,5º, contados desde la proa hacia cada una de las bandas. 225º en total
D
Depende de si es todo horizonte o no
5/45
PER Andalucia — Conv. 1/2019
Navegando a motor en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene por la amura de babor en una situación de cruce con riesgo de abordaje. ¿Cuál de las siguientes acciones es correcta?:
A
Mantendremos rumbo y velocidad. Somos el buque que «sigue a rumbo»
B
Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a estribor
C
Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a babor
D
Ninguna de las repuestas anteriores es correcta
6/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2019
¿Cómo es la marca de tope de una marca que de noche emite una luz consistente en un grupo de dos destellos blancos?:
A
Una esfera
B
Dos esferas
C
Dos conos con el vértice hacia abajo
D
Dos conos con el vértice hacia arriba
7/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
¿Qué hay que hacer si al levar el ancla ésta tira por largo con mucha fuerza?:
A
Aumentar la fuerza del molinete
B
Dar unas paladas avante
C
Dar avante con todo el timón a la banda contraria al ancla fondeada
D
Dar unas paladas atrás
8/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2019
Navegando a 9 nudos al rumbo verdadero 070º, tomamos simultáneamente marcación al Fº de Isla de Tarifa = 50º Br y marcación al Fº de Punta Alcázar = 50º Er. Hallar la situación.
A
35º 51,4' N;
B
35º 55,2' N;
C
35º 53,8' N;
D
35º 57,4' N;
9/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
Una marca verde con una franja horizontal roja en el centro y un cono como marca de tope es una marca que indica:
A
Que entrando en puerto se debe dejar siempre por babor
B
Que entrando en puerto se debe dejar siempre por estribor
C
Bifurcación canal principal a babor
D
Bifurcación canal principal a estribor
10/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2019
La Hora Reloj Bitácora es:
A
La hora oficial del estado de las aguas por el que naveguemos
B
La hora correspondiente al huso horario
C
La hora Legal
D
La hora de a bordo
11/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2019
El 06 de abril de 2019 navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 070º. Al ser HRB = 10h 00m, nos encontramos en situación 35º 50' N, 006º 00' W. Calcular la situación al ser HRB = 11h 30m, sabiendo que la declinación magnética es 3º NE y el desvío de la aguja = +5º (más).
A
35º 54,2' N;
B
35º 52,3' N;
C
35º 51,8' N;
D
35º 52,3' N;
12/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo, identifican una:
A
Marca cardinal Sur
B
Marca cardinal Norte
C
Marca de aguas navegables
D
Marca de peligro aislado
13/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2019
¿Cuál es el valor del rumbo cuadrantal S30E?:
A
120º
B
150º
C
210º
D
240º
14/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2019
El elemento de tierra que sirve para encapillar en él la gaza de un cabo de amarre se denomina:
A
Bita
B
Muerto
C
Cornamusa
D
Noray
15/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2019
El 12 de junio de 2019 navegamos a 5 nudos al rumbo de aguja 135º. Al ser HRB = 08h 00m nos encontramos en situación 36º 10,0' N, 006º 10,0' W. Calcular la situación al ser HRB = 10h 42m, sabiendo que la declinación magnética es 4ºNW y el Desvío= +4º (más).
A
36º 01,4' N; 005º 59,6' W
B
35º 59,4' N; 006º 00,8' W
C
36º 00,4' N; 005º 58,2' W
D
36º 03,0' N; 006º 01,6' W
16/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
¿Qué hay que hacer si al levar el ancla ésta tira por largo con mucha fuerza?:
A
Aumentar la fuerza del molinete
B
Dar unas paladas avante
C
Dar avante con todo el timón a la banda contraria al ancla fondeada
D
Dar unas paladas atrás
17/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2019
Un cono verde con el vértice hacia arriba es la marca de tope de:
A
Las marcas laterales de estribor y las marcas de canal principal a babor
B
Las marcas laterales de estribor y las marcas de canal principal a estribor
C
Las marcas laterales de babor y las marcas de canal principal a babor
D
Las marcas laterales de babor y las marcas de canal principal a estribor
18/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2019
En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre dos buques de vela a la vista, que reciben el viento por bandas contrarias:
A
Ambos deben caer a estribor
B
Ambos deben caer a babor
C
El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro
D
El buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro
19/45 *
PER Andalucia — andalucia_2019_2C_PER_Modelo_A.pdf
Amollar es:
A
Virar de un cabo ya tenso
B
Hacer más corto un cabo
C
Aflojar un cabo .
D
Agarrar o sujetar fuertemente un cabo
20/45 *
PER Andalucia — andalucia_2019_2C_PER_Modelo_A.pdf
El rumbo es :
A
El ángulo formado por el meridiano y la visual a un objeto
B
El ángulo formado por la proa y la visual a un objeto
C
El ángulo formado por el meridiano y la línea proa-popa del buque
D
El ángulo formado por la proa a babor o estribor hasta la popa
21/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
En la figura del timón, ¿cómo se llama la parte señalada?
A
Guardín
B
Limera
C
Mecha
D
Caña
22/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2019
De las siguientes respuestas, ¿cuáles son partes de una aguja náutica?:
A
Estilo, Núcleo, Mortero
B
Chapitel, imanes, Estilo
C
Mortero, Capacete, Línea de Fe
D
Las respuestas b) y c) son correctas
23/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2019
Dos buques de vela a la vista navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje:
A
Ambos caerán a estribor
B
Se apartará el que reciba el viento por babor
C
Se apartará el que reciba el viento por estribor
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
24/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
De las siguientes afirmaciones ¿cuál es correcta?:
A
El virazón sopla de la tierra al mar y el terral de la mar a tierra
B
El terral se produce en las horas nocturnas y el virazón en las horas diurnas
C
Entre el terral y el virazón suele producirse un intervalo de calma
D
Las respuestas b) y c) son correctas
25/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2019
¿Cómo influye la presión atmosférica baja (depresión) en la altura prevista de la marea?:
A
Aumenta la altura prevista
B
Disminuye la altura prevista
C
No afecta
D
No afecta a la altura, sino que retrasa la hora de la pleamar
26/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
La expresión “a son de mar” hace referencia a:
A
Estibar y trincar todos los elementos y material del barco con criterio y a conciencia, antes de salir a navegar
B
Con mal tiempo y oleaje, navegar al son de las olas, es decir, buscando el sincronismo
C
Navegar de amurada a la dirección del oleaje
D
Las respuestas b) y c) son correctas
27/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2019
En la figura de la hélice, ¿cómo se llama la parte señalada?:
A
Núcleo
B
Eje
C
Pala
D
Capacete
28/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
Una boya emite una luz centelleante blanca de grupos de nueve centelleos cada 15 segundos. Se trata de una marca:
A
De aguas navegables
B
Cardinal Este
C
Cardinal Sur
D
Cardinal Oeste
29/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2019
Para poder levar el ancla, el molinete debe estar:
A
Embragado
B
Desembragado
C
Aparejado
D
Armado
30/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2019
Una nave multimodal que, en su modalidad de funcionamiento principal, vuela muy cerca de la superficie aprovechando la acción del efecto de superficie, se denomina:
A
Avión
B
Nave de vuelo rasante
C
Avión de vuelo bajo
D
Esa definición no tiene relación con el Reglamento de Abordajes
31/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
El buque que cede el paso, al maniobrar para evitar un abordaje:
A
Si hay suficiente distancia, puede realizar cambios de rumbo pequeños, para no
B
No maniobrará hasta que tenga la certeza de que el abordaje es inminente
C
Efectuará cambios de rumbo y/o velocidad lo suficientemente amplios para ser
D
Las respuestas a) y c) son correctas
32/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2019
Las cartas que muestran al navegante el detalle más completo de una pequeña extensión de costa y mar, unas veces puertos y otras radas, ensenadas, fondeaderos, etc., se denominan:
A
Cartuchos
B
Portulanos
C
De recalada
D
De navegación costera
33/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2019
Navegando al rumbo de aguja = 232º nos encontramos en la enfilación de los faros de Punta Cires y Punta Alcázar y marcamos dicha enfilación en demora de aguja 218º. Calcular la corrección total.
A
-5º (menos)
B
+14º (más)
C
+9º (más)
D
+5º (más)
34/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2019
Atracados de costado al muelle con corriente de proa, si queremos desatracar, el último cabo a largar será:
A
El largo de proa
B
El esprín de popa
C
El largo de popa
D
El esprín de proa
35/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
Una marca verde con una franja horizontal roja en el centro y un cono como marca de tope es una marca que indica:
A
Que entrando en puerto se debe dejar siempre por babor
B
Que entrando en puerto se debe dejar siempre por estribor
C
Bifurcación canal principal a babor
D
Bifurcación canal principal a estribor
36/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2019
Cuando sacamos el ancla de su estiba y la dejamos colgando lista para fondear, se dice que el ancla:
A
Llama a pique
B
Está virada
C
Está a la pendura
D
Ha zarpado
37/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2019
En relación con los dispositivos de separación del tráfico, ¿cuál de las siguientes respuestas es correcta?:
A
La entrada en una vía de circulación por uno de los límites laterales se realizará siguiendo un rumbo que, en la medida de lo posible, forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico
B
Cuando un buque se vea obligado a cruzar una vía de circulación, lo hará con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico
C
Los buques de eslora inferior a 20 m, los de vela y los dedicados a la pesca podrán utilizar la zona de navegación costera adyacente
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
38/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
La duración de la Marea es:
A
El tiempo entre la pleamar y la bajamar, solamente
B
El tiempo entre la bajamar y la pleamar, solamente
C
El tiempo entre la pleamar y la bajamar y viceversa
D
El tiempo entre la bajamar y la hora en un instante cualquiera
39/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
Cuando existe mala mar, la acción de recibir las olas por la amura, manteniendo la embarcación avante y con poca velocidad, se conoce como:
A
Correr el temporal
B
Capear el temporal
C
Estar a son de mar
D
Sincronismo
40/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
En una situación de cruce con riesgo de abordaje, entre dos buques de propulsión mecánica a la vista, ¿cuál es el buque que “sigue a rumbo”?:
A
El que vea al otro por babor
B
El que vea al otro por estribor
C
Ninguno. Ambos deben caer a estribor con antelación suficiente
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
41/45 *
PER Andalucia — andalucia_2019_3C_PER_Modelo_A.pdf
Dos buques que tengan la misma longitud :
A
Se encuentran en el mismo Paralelo
B
Se encuentran en el mismo Meridiano
C
Se encuentran en el Ecuador
D
Se encuentran en el mismo Vertical
42/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2019
El ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja se denomina:
A
Desvío de la aguja
B
Demora de aguja
C
Corrección total
D
Declinación magnética
43/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
La marca de tope de aguas navegables, si tiene, es:
A
Una esfera roja
B
Un cilindro
C
Una aspa amarilla, en forma de X
D
Las marcas de aguas navegables no tienen marca de tope
44/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2019
En una situación de cruce con riesgo de abordaje, entre dos buques de propulsión mecánica a la vista, ¿cuál es el buque que “sigue a rumbo”?:
A
El que vea al otro por babor
B
El que vea al otro por estribor
C
Ninguno. Ambos deben caer a estribor con antelación suficiente
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
45/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2019
El orificio por el que el eje del timón atraviesa el casco se denomina:
A
Guardines
B
Limera
C
Mecha
D
Pala
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