Nautor Swan 47 S&S
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.67 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Su Motion Comfort Ratio de 38.13 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
El Capsize Screening Factor de 1.725 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Con un 48% de lastre sobre el desplazamiento total, el Nautor Swan 47 S&S tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 14.58 m
- Eslora en flotación
- 11.05 m
- Manga
- 4.19 m
- Calado
- 2.38 m
- Desplazamiento
- 14.696 kg
- Lastre
- 7.031 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Sparkman & Stephens
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 98.38 m²
- Potencia
- 61 CV
Nautor Swan 47 S&S
Cuando Sparkman & Stephens firmaron este proyecto en 1975, tenían claro que el Swan 47 no sería otro crucero rápido maquillado de oceánico. La relación manga-eslora, ajustada para la época, y ese lastre que supera el 48%, hablan de una voluntad: mantener la temperatura en el Atlántico norte sin sudar. Pocos barcos de su generación llevan el peso con tanta serenidad. Navega como se camina en cubierta: sin aspavientos, con balance lento y una inercia que agradece cuando el viento ronda los 30 nudos. El aparejo masthead ayuda a moverlo con viento flojo, pero no esconde que su sitio está en travesías serias, no en lides de club.
Hoy, quien lo busca sabe que no es un velero para entrar en puerto con dos dedos en el timón. Es para quien valora silencio bajo cubierta con mar de fondo, aunque renuncie a cierta agilidad en puerto. El motor de 61 CV apenas alcanza los 7 nudos, pero a bordo, nadie espera una regata costera.
Preguntas frecuentes sobre el Nautor Swan 47 S&S
Dimensiones del Nautor Swan 47 S&S
¿Cuánto pesa el Nautor Swan 47 S&S?
¿De qué año es el Nautor Swan 47 S&S?
¿Qué motor monta el Nautor Swan 47 S&S?
¿Quién es el arquitecto naval del Nautor Swan 47 S&S?
¿Es apto para travesía oceánica el Nautor Swan 47 S&S?
¿Qué tipo de barco es el Nautor Swan 47 S&S?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Nautor Swan 47 S&S?
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