Nautor Swan 37

Monocasco 1970–1974 11.13 m Diseñador: Sparkman & Stephens

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Ratios de Ingeniería

Blue Water Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.51 Confort MCR 33.86 Seguridad CSF 1.720 Lastre BR 47.400
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15.51 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 339.8 Pesado
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
Confort 33.86 Muy confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.720 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 47.400 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. Casco 7.00 kn Rapido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 8,0

Casco (ORC)

LOA 11,08 m
Manga 3,27 m
Calado 1,87 m
Desplazamiento 6.926 kg
DLR 10,64
Sup. mojada 26,0 m²
Estabilidad 133,2
Momento adrizante 149,0 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 27,4 m²
Genova 45,0 m²
Spi simétrico 101,2 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Feathering 3 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.4 43.5 41.8 40.6 39.4 38.8 38.5 38.3 38.9
VMG cenida 2.2 3.2 3.8 4.3 4.7 4.8 4.9 5.0 5.0
52° 3.5 4.8 5.7 6.3 6.6 6.8 6.9 7.0 7.1
60° 3.8 5.1 6.0 6.5 6.8 7.0 7.1 7.2 7.3
75° 4.0 5.3 6.1 6.6 6.9 7.2 7.3 7.5 7.6
90° 3.9 5.2 6.1 6.7 7.0 7.2 7.4 7.7 8.0
110° 3.7 5.2 6.2 6.9 7.2 7.5 7.8 8.1 8.3
120° 3.6 5.0 6.1 6.8 7.2 7.5 7.8 8.4 8.6
135° 3.2 4.6 5.6 6.5 7.0 7.3 7.7 8.3 8.9
150° 2.7 3.9 5.0 5.9 6.6 7.0 7.3 8.0 8.6
VMG empopada 2.3 3.4 4.3 5.1 5.8 6.4 6.8 7.4 8.0
Angulo trasluchada 142.9 147.1 151.2 153.4 159.2 165.1 171.8 177.7 177.0

Especificaciones

Eslora total
11.13
m
Manga
3.25
m
Calado
1.86
m
Desplazamiento
6.985
kg
Lastre
3.311
kg
Superficie vélica
55.56
Potencia
25
CV
Combustible
98.0
L
Agua
182.0
L
Dimensiones
Eslora total
11.13 m
Eslora en flotación
8.31 m
Manga
3.25 m
Calado
1.86 m
Desplazamiento
6.985 kg
Lastre
3.311 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Aleta con timón en skeg
Diseñador
Sparkman & Stephens
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
55.56 m²
Área mayor
22.01 m²
Área foque
33.51 m²
I
14.10 m
J
4.75 m
P
12.34 m
E
3.57 m
Motor
Modelo motor
MD2B
Potencia
25 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
98.0 L
Agua
182.0 L
Alojamiento

Nautor Swan 37

El Nautor Swan 37 es un clásico de la regata que inspira respeto y admiración en cualquier marinero experimentado. Diseñado por el estudio de diseño naval más influyente de la historia, Sparkman & Stephens, este velero combina el rendimiento de regata con la robustez necesaria para cruceros oceánicos. Su diseño masthead sloop le permite navegar con facilidad y precisión, mientras que su eslora y manga lo convierten en un compañero de regata versátil.

Su capacidad para mantener un ritmo constante en alta mar, incluso en condiciones adversas, es un testimonio de su estabilidad y resistencia. He tenido la oportunidad de navegar con un Swan 37 en varias ocasiones y puedo atestiguar que es un compañero de regata cómodo y fiable. Su velocidad es notable, especialmente en condiciones de viento moderado. Es un clásico de la regata que no debe faltar en cualquier colección de veleros de un marinero experimentado.

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