Hunter Class
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 5.78 m
- Eslora en flotación
- 5.24 m
- Manga
- 1.87 m
- Calado
- 0.91 m
- Desplazamiento
- 681 kg
- Lastre
- 340 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón colgado en espejo
- Diseñador
- Oliver Lee
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 14.12 m²
- Área mayor
- 6.38 m²
- Área foque
- 6.84 m²
- I
- 6.50 m
- J
- 2.10 m
- P
- 5.64 m
- E
- 2.26 m
Hunter Class
El Hunter Hunter Class es un velero tipo monocasco del ano 1973, disenado por Oliver Lee. Con una eslora de 5,78 metros y una manga de 1,87 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin w/transom hung rudder. El desplazamiento es de 681 kg, con 340 kg de lastre (50.0% del desplazamiento). El calado es de 0,91 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 14,1 m². El ratio SA/D de 18.59 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. Con un ratio D/L de 131.9, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
El Hunter Hunter Class es un velero de tamano manejable, ideal para iniciarse en la navegacion a vela o para salidas de dia.
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