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Privilege 745

Monocasco 2008–actual 21.95 m Diseñador: Marc Lombard

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.96 Confort MCR 14.82 Seguridad CSF 3.302 Lastre BR —
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18.96 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 14.82 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 3.302 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

Especificaciones

Eslora total
21.95
m
Manga
10.84
m
Calado
2.18
m
Desplazamiento
36.287
kg
Superficie vélica
204.39
Combustible
2998.0
L
Agua
1298.0
L
Dimensiones
Eslora total
21.95 m
Eslora en flotación
21.54 m
Manga
10.84 m
Calado
2.18 m
Desplazamiento
36.287 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Marc Lombard
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
204.39 m²
Motor
Tanques
Combustible
2998.0 L
Agua
1298.0 L
Alojamiento

Privilege 745

El Privilege 745 es un velero de gran porte y carácter. Marc Lombard, su diseñador, ha logrado crear un barco que combina la estabilidad de un catamarán con la agilidad de un velero. Su eslora de 21,95 metros y su manga de 10,84 metros le permiten navegar por aguas tranquilas y también enfrentar condiciones marítimas más adversas.

Lo que realmente destaco de este barco es su capacidad para navegar a una velocidad aceptable sin sacrificar la comodidad a bordo. Su superficie vélica de 204,39 metros cuadrados le permite aprovechar al máximo la energía del viento. Además, su diseño fractional sloop le da una gran maniobrabilidad en aguas cerradas.

He tenido la oportunidad de conocer a algunos propietarios del Privilege 745 y todos coinciden en que es un barco muy fiable y resistente. Ha participado en varias regatas y ha demostrado ser un competidor serio en su categoría.

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