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Privilege 740

Catamarán 2016–actual 24.83 m Diseñador: Marc Lombard

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 21.64 Confort MCR Seguridad CSF Lastre BR —
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 21.64 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 109.1 Ligero
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico

Especificaciones

Eslora total
24.83
m
Manga
10.90
m
Calado
2.45
m
Desplazamiento
44.000
kg
Superficie vélica
264.00
Potencia
110
CV
Combustible
2000.0
L
Agua
1300.0
L
Dimensiones
Eslora total
24.83 m
Eslora en flotación
22.40 m
Manga
10.90 m
Calado
2.45 m
Desplazamiento
44.000 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Doble quilla (catamarán)
Diseñador
Marc Lombard
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
264.00 m²
Altura mástil
29.70 m
Motor
Potencia
110 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
2000.0 L
Agua
1300.0 L
Alojamiento

Privilege 740

El Privilege 740 es un catamarán de crucero de lujo con un diseño elegante y una gran capacidad de habitabilidad. Marc Lombard, su diseñador, es un experto en cruceros de rendimiento con buena habitabilidad. Su experiencia en diseñar veleros para Dufour y Allures se refleja en la estabilidad y la comodidad de este barco.

En el agua, el Privilege 740 se mueve con suavidad, gracias a su diseño orientado al rendimiento. La superficie vélica es generosa, lo que permite alcanzar velocidades satisfactorias sin requerir mucha fuerza del motor. A pesar de su tamaño, el barco es fácil de manejar, incluso para un solo navegante. La historia de la marca Privilege es interesante, habiendo comenzado como un proyecto de Jeanneau y posteriormente siendo adquirido por Alliaura Marine.

Este barco es un ejemplo de la capacidad de Marc Lombard para diseñar veleros que equilibren la velocidad con la comodidad. Aunque no tengo datos específicos sobre su participación en regatas, su reputación como catamarán de lujo es bien conocida en el mundo del navegante.

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