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Privilege 510

Monocasco 2020–actual 17.09 m Diseñador: Marc Lombard

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 21.85 Confort MCR 14.23 Seguridad CSF 3.142 Lastre BR —
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 21.85 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 14.23 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 3.142 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

Especificaciones

Eslora total
17.09
m
Manga
7.98
m
Calado
1.57
m
Desplazamiento
16.800
kg
Superficie vélica
141.00
Potencia
2
CV
Combustible
800.0
L
Agua
600.0
L
Dimensiones
Eslora total
17.09 m
Eslora en flotación
15.13 m
Manga
7.98 m
Calado
1.57 m
Desplazamiento
16.800 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Marc Lombard
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
141.00 m²
Motor
Potencia
2 CV
Tanques
Combustible
800.0 L
Agua
600.0 L
Alojamiento

Privilege 510

El Privilege 510 es un velero tipo monocasco presentado en 2020, disenado por Marc Lombard. Con una eslora de 17,09 metros y una manga de 7,98 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 16.800 kg. El calado es de 1,57 metros.

El aparejo es de tipo sloop fraccional, con una superficie velica de 141,0 m².

Los tanques tienen una capacidad de 600 litros de agua y 800 litros de combustible. La motorizacion de 2 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.

El Privilege 510 se posiciona como un velero de crucero de gran tamano, pensado para navegantes exigentes que buscan comodidad y autonomia en travesias largas.

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