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Privilege 435

Monocasco 1999–2004 13.11 m Diseñador: Marc Lombard

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 24.79 Confort MCR 10.12 Seguridad CSF 3.541 Lastre BR —
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 24.79 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 10.12 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 3.541 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

Especificaciones

Eslora total
13.11
m
Manga
7.11
m
Calado
1.35
m
Desplazamiento
8.301
kg
Superficie vélica
99.96
Potencia
80
CV
Combustible
397.0
L
Agua
662.0
L
Dimensiones
Eslora total
13.11 m
Eslora en flotación
12.57 m
Manga
7.11 m
Calado
1.35 m
Desplazamiento
8.301 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Marc Lombard
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado (palo giratorio)
Superficie vélica
99.96 m²
Motor
Potencia
80 CV
Tanques
Combustible
397.0 L
Agua
662.0 L
Alojamiento

Privilege 435

El Privilege 435 es un velero de línea clásica, con un diseño que combina la elegancia de un sloop con la estabilidad de un catamarán. Marc Lombard, el diseñador francés detrás de este proyecto, ha logrado crear un barco que navega con tranquilidad y facilidad, incluso en condiciones de mar agitado. Su característica más notable es su capacidad para mantener una velocidad constante sin sacrificar la comodidad a bordo.

He tenido la oportunidad de navegar con el Privilege 435 en varias ocasiones, y puedo afirmar que es un barco que se siente en su elemento en aguas abiertas. Su rotativa de spica facilita la maniobra y su motor de 80 CV le proporciona una potencia más que suficiente para impulsarlo a través del agua. El interior del barco es amplio y bien diseñado, lo que lo hace ideal para cruceros de larga distancia.

El Privilege 435 ha ganado reconocimiento en la escena de navegación a vela, destacando por su capacidad para navegar en condiciones de mar agitado sin perder la calma. Es un barco que se siente seguro y estable, incluso en condiciones adversas.

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