Lagoon 42
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.4 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 14.29, el Lagoon 42 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 3.343, por encima del umbral de 2,0, el Lagoon 42 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 12.80 m
- Eslora en flotación
- 12.00 m
- Manga
- 7.70 m
- Calado
- 1.30 m
- Desplazamiento
- 12.530 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Tipo de quilla
- Doble quilla
- Tipo de timón
- Spade doble
- Diseñador
- VPLP
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 87.00 m²
- I
- 15.30 m
- J
- 4.50 m
- P
- 13.20 m
- E
- 5.00 m
- Potencia
- 80 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 400.0 L
- Agua
- 600.0 L
- Cabinas
- 4
- Plazas
- 8
- Baños
- 4
- Altura interior
- 2.05 m
- Categoría CE
- A
Precios de mercado
Precio medio por año de fabricación
Lagoon 42
Cuando VPLP firmó el Lagoon 42 en 2019, ya no diseñaba solo cruceros oceánicos, sino una fórmula que el mercado exigía: estabilidad sin sacrificar agilidad. La manga de 7,70 m no es solo para ganar espacio a bordo; define su andar, plano y rápido en aguas tranquilas, pero con tendencia a rebotar en popa larga si el mar entra de través. Con 87 metros cuadrados de vela para 12,5 toneladas, lleva suficiente tela como para no quedarse parado en brisas de 12 nudos, aunque en rachas fuertes exige ajuste fino: el aparejo *fractional* ayuda, pero el peso no se disimula.
Es un catamarán de paso, pensado para familias que cruzan mares sin renunciar a confort, no para andar a sotavento en tormenta. Los cuatro camarotes, todos en estribor y babor, son su fuerte, pero el calado mínimo de 1,30 m limita en corrientes fuertes o vientos cruzados. Navega bien donde el mar está organizado. En el Mediterráneo, es una máquina de millas. En el Atlántico con fondo, pide tiempo bueno y timón atento.
Preguntas frecuentes sobre el Lagoon 42
Dimensiones del Lagoon 42
¿Cuál es el desplazamiento del Lagoon 42?
¿Cuándo se fabricó el Lagoon 42?
¿Cuántos caballos tiene el Lagoon 42?
¿Quién diseñó el Lagoon 42?
¿Cuántas cabinas tiene el Lagoon 42?
¿Es apto para travesía oceánica el Lagoon 42?
¿Qué tipo de barco es el Lagoon 42?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Lagoon 42?
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