Northern 1/4 Ton
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 15.5 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 14.79, el Northern 1/4 Ton tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.243, por encima del umbral de 2,0, el Northern 1/4 Ton está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 43% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,0 | 43,4 | 41,9 | 40,1 | 39,2 | 39,4 | 39,7 | 40,8 | 43,3 |
| VMG ceñida | 2,1 | 3,0 | 3,6 | 4,0 | 4,2 | 4,2 | 4,3 | 4,2 | 4,1 |
| 52° | 3,3 | 4,6 | 5,4 | 5,8 | 5,9 | 6,1 | 6,1 | 6,2 | 6,1 |
| 60° | 3,6 | 4,8 | 5,6 | 5,9 | 6,1 | 6,3 | 6,4 | 6,4 | 6,5 |
| 75° | 3,8 | 5,0 | 5,7 | 6,0 | 6,3 | 6,5 | 6,7 | 6,9 | 7,0 |
| 90° | 3,7 | 5,1 | 5,9 | 6,3 | 6,6 | 6,8 | 6,9 | 7,3 | 7,6 |
| 110° | 3,7 | 5,1 | 5,9 | 6,3 | 6,7 | 7,1 | 7,4 | 7,9 | 8,4 |
| 120° | 3,5 | 4,9 | 5,7 | 6,2 | 6,6 | 7,1 | 7,5 | 8,4 | 9,3 |
| 135° | 3,1 | 4,4 | 5,3 | 5,9 | 6,3 | 6,8 | 7,2 | 8,4 | 10,4 |
| 150° | 2,5 | 3,7 | 4,7 | 5,5 | 6,0 | 6,4 | 6,8 | 7,7 | 9,1 |
| VMG empopada | 2,2 | 3,2 | 4,1 | 4,8 | 5,5 | 5,9 | 6,3 | 7,0 | 7,9 |
| Ángulo trasluchada | 136,7 | 146,7 | 151,9 | 158,2 | 165,7 | 174,5 | 177,9 | 175,9 | 161,1 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 7.21 m
- Eslora en flotación
- 5.89 m
- Manga
- 2.57 m
- Calado
- 1.22 m
- Desplazamiento
- 1.542 kg
- Lastre
- 658 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- C&C Design
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 20.35 m²
Northern 1/4 Ton
C&C Design firmó el Northern 1/4 Ton en 1972 como un puntapié en el costado de los cruceros lentos del momento. Con una quilla fina y lastre concentrado en el bulbo –casi la mitad del peso total–, este cuarto de tonelada responde como un regatista de pulso rápido: el timón habla directo, sin intermediarios. Pocos barcos de siete metros en fibra de aquella época llevaban tanta superficie vélica respecto al desplazamiento, y se nota en la aceleración al filo del viento. Pero esa viveza tiene precio: en mar formado, el cabeceo se vuelve nervioso, y el peso del barco, más bajo que otros semejantes, no ayuda a mantener el rumbo con firmeza. Navegarlo a sotavento con más de tres o cuatro puntos requiere atención constante. Hoy, tiene sentido para quien busque regatas de club ajustadas, o travesías cortas en zonas resguardadas, siempre que no espere tranquilidad bajo tormenta. Su virtud es clara: velocidad a la italiana, salida de puerto. Su límite, también: no perdona malas tácticas ni tripulación dormida al timón.
Preguntas frecuentes sobre el Northern 1/4 Ton
¿Cuánto mide el Northern 1/4 Ton?
¿Cuál es el desplazamiento del Northern 1/4 Ton?
¿Cuándo se fabricó el Northern 1/4 Ton?
¿Quién es el arquitecto naval del Northern 1/4 Ton?
¿Es apto para travesía oceánica el Northern 1/4 Ton?
¿Qué tipo de barco es el Northern 1/4 Ton?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Northern 1/4 Ton?
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