Macgregor 24
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 22.53, el Macgregor 24 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 9.21, el Macgregor 24 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.469, por encima del umbral de 2,0, el Macgregor 24 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 27% de lastre, el Macgregor 24 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.49 m
- Eslora en flotación
- 6.50 m
- Manga
- 2.41 m
- Calado
- 1.52 m
- Desplazamiento
- 953 kg
- Lastre
- 261 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Roger MacGregor
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 21.46 m²
Macgregor 24
Cuando Roger MacGregor lanzó este 24 pies en 1971, no estaba pensando en cruceros transoceánicos ni en regatas de altura. Diseñó un barco para que un solo hombre pudiera sacarlo al agua con un remolque y navegarlo sin ayuda. La vela generosa —más de 21 metros cuadrados en un casco tan corto— lo empuja con brisa ligera, y en aguas tranquilas responde con agilidad, casi con picardía. Pero esa misma superficie velica, sumada a un lastre que apenas supera el 27%, lo hace inquieto cuando el mar se levanta. No es un travesero serio: en olas cruzadas o con viento fuerte, exige atención constante. Para el navegante que busca salidas rápidas desde puerto, días de vela en bahías resguardadas o navegación costera en condiciones suaves, el MacGregor 24 sigue siendo una opción funcional. Su fibra de vidrio ha resistido décadas, pero su equilibrio está en el límite: rápido en el lago, incómodo en el mar abierto.
Preguntas frecuentes sobre el Macgregor 24
¿Cuál es la eslora del Macgregor 24?
¿Cuánto pesa el Macgregor 24?
¿De qué año es el Macgregor 24?
¿Quién diseñó el Macgregor 24?
¿Es apto para travesía oceánica el Macgregor 24?
¿Qué tipo de barco es el Macgregor 24?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Macgregor 24?
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