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Jeanneau Sun Fast 40

Monocasco 2003–actual 12.19 m Diseñador: Daniel Andrieu

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.92 Confort MCR 23.31 Seguridad CSF 2.050 Lastre BR 32.880
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18.92 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 194.1 Ligero
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
Confort 23.31 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.050 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 32.880 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. Casco 7.74 kn Rapido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026)

Casco (ORC)

LOA 11,71 m
Manga 3,94 m
Calado 1,97 m
Desplazamiento 7.334 kg
DLR 6,68
Sup. mojada 31,8 m²
Estabilidad 111,7
Momento adrizante 184,3 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 42,8 m²
Genova 46,5 m²
Spi simétrico 101,0 m²
Spi asimétrico 100,9 m²
Foques 6
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 3
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Feathering 3 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 47.0 44.4 42.4 40.8 39.8 39.3 39.0 39.1 40.1
VMG cenida 2.4 3.5 4.2 4.8 5.1 5.2 5.2 5.3 5.2
52° 3.8 5.3 6.3 7.0 7.3 7.4 7.5 7.5 7.5
60° 4.2 5.7 6.6 7.2 7.5 7.6 7.7 7.8 7.8
75° 4.4 5.9 6.8 7.3 7.7 7.9 8.0 8.2 8.3
90° 4.3 5.9 6.9 7.5 7.9 8.1 8.2 8.6 8.8
110° 4.1 5.7 6.9 7.6 8.0 8.4 8.7 9.2 9.6
120° 3.9 5.6 6.8 7.5 7.9 8.3 8.8 9.6 10.1
135° 3.4 5.0 6.2 7.1 7.6 8.1 8.5 9.4 10.6
150° 2.8 4.2 5.3 6.3 7.1 7.6 8.0 8.8 9.7
VMG empopada 2.5 3.6 4.6 5.5 6.2 6.8 7.3 8.1 8.8
Angulo trasluchada 139.4 143.1 147.4 149.2 157.4 164.4 170.5 177.2 175.9

Especificaciones

Eslora total
12.19
m
Manga
3.94
m
Calado
1.93
m
Desplazamiento
7.300
kg
Lastre
2.400
kg
Superficie vélica
69.77
Potencia
30
CV
Combustible
136.0
L
Agua
322.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.19 m
Eslora en flotación
10.16 m
Manga
3.94 m
Calado
1.93 m
Desplazamiento
7.300 kg
Lastre
2.400 kg
Tipo de lastre
Iron
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Aleta con bulbo y timón compensado
Diseñador
Daniel Andrieu
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
69.77 m²
Área mayor
35.91 m²
Área foque
33.89 m²
I
16.08 m
J
4.22 m
P
14.88 m
E
4.82 m
Motor
Potencia
30 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
136.0 L
Agua
322.0 L
Alojamiento

Jeanneau Sun Fast 40

El Jeanneau Sun Fast 40 es un velero diseñado para la velocidad y la estabilidad. Su característica principal es su orientación hacia el rendimiento, lo que se refleja en su alta superficie vélica y su diseño de casco que le permite alcanzar velocidades notables. En cuanto a su comportamiento en el mar, es un barco que se siente cómodo y estable en condiciones de viento moderado, pero puede volverse un poco nervioso en condiciones más intensas.

Daniel Andrieu, su diseñador, es un experto en veleros de regata y su experiencia se refleja en el Sun Fast 40. Ha diseñado varios catamaranes de alta velocidad para constructores como Fountaine-Pajot, lo que demuestra su capacidad para crear veleros que se adaptan a diferentes tipos de navegación.

El Sun Fast 40 ha tenido una buena reputación en las regatas de clase, demostrando su capacidad para competir en condiciones de viento fuerte y mar agitada. Sin embargo, también es un barco que se puede disfrutar en navegaciones más relajadas, gracias a su estabilidad y su fácil maniobrabilidad.

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