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Island Packet 26 Mki

Monocasco 1980–1982 9.14 m Diseñador: Robert K. Johnson

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.13 Confort MCR 20.87 Seguridad CSF 2.100 Lastre BR 34.380
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16,13 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 255,80 Medio
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
MCR (confort) 20,87 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,10 Aceptable
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 34,4 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. teórica 6,58 kn Medio
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 16.13 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

El D/L de 255.8 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.

El Comfort Ratio de 20.87 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

El Capsize de 2.1 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.

Con un 34% de lastre, el Island Packet 26 Mki apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Con 6.58 nudos de velocidad teórica de casco, el Island Packet 26 Mki mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
9.14
m
Manga
3.20
m
Calado
1.68
m
Desplazamiento
3.629
kg
Lastre
1.247
kg
Superficie vélica
37.35
Potencia
15
CV
Combustible
68.0
L
Agua
114.0
L
Altura interior
1.83
m
Dimensiones
Eslora total
9.14 m
Eslora en flotación
7.34 m
Manga
3.20 m
Calado
1.68 m
Calado mínimo
0.71 m
Desplazamiento
3.629 kg
Lastre
1.247 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Quilla/orza
Diseñador
Robert K. Johnson
Aparejo
Tipo de aparejo
Cúter
Superficie vélica
37.35 m²
Área mayor
18.12 m²
Área foque
19.18 m²
I
10.58 m
J
3.63 m
P
9.14 m
E
3.96 m
Motor
Potencia
15 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
68.0 L
Agua
114.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.83 m

Island Packet 26 Mki

Cuando Island Packet lanzó el 26 Mki a principios de los 80, Robert K. Johnson ya había dejado claro que no estaba jugando al ahorro de laminado. Este casco, con su quilla larga de acero reforzada y lastre que ronda el 34%, no se apresura en salir del puerto, pero una vez en mar abierta, se asienta como pocos de su tamaño. La manga ajustada y el aparejo cutter no buscan velocidad, sino control: una vela de proa enrollable, una cangreja bien baja y el peso bien hundido hacen que el barco se mantenga en rumbo incluso cuando el viento pega fuerte de popa.

Con apenas 37 metros cuadrados de tela, lleva menos vela de lo habitual para sus 9.14 metros, lo que ayuda a que no se descontrole, aunque en ceñida pida más viento del que otros sacan provecho. Es pesado para su eslora, sí, pero ese lastre trabaja.

Realista para travesías costeras con mar incómoda o inviernos en puertos expuestos, donde la solidez cuenta más que los nudos extra. Navega con serenidad, pero no perdona malas maniobras: su punto débil está en la maniobrabilidad a motor, con ese timón semibalanceado y solo 15 caballos. No es rápido, pero si buscas un barco que te devuelva sano a puerto tras una borrasca, este sigue siendo un argumento difícil de ignorar.

Preguntas frecuentes sobre el Island Packet 26 Mki

¿Cuánto mide el Island Packet 26 Mki?
El Island Packet 26 Mki tiene 9.14 metros de eslora total, 3.20 m de manga, 1.68 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Island Packet 26 Mki?
El Island Packet 26 Mki desplaza 3.629 kg, de los que 1.247 kg son lastre (34%).
¿Cuándo se fabricó el Island Packet 26 Mki?
El Island Packet 26 Mki se produjo entre 1980 y 1982.
¿Cuántos caballos tiene el Island Packet 26 Mki?
El Island Packet 26 Mki monta un motor de 15 CV con un depósito de 68 litros de combustible.
¿Quién diseñó el Island Packet 26 Mki?
El Island Packet 26 Mki fue diseñado por Robert K. Johnson.
¿Es apto para travesía oceánica el Island Packet 26 Mki?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 2.1 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Island Packet 26 Mki?
El Island Packet 26 Mki es un velero tipo monocasco del astillero Island.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Island Packet 26 Mki?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Island o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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