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Hunter 426 Ds

Monocasco 2003–actual 12.75 m Diseñador: Glenn Henderson

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.71 Confort MCR 26.51 Seguridad CSF 1.976 Lastre BR 0.307
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18.71 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 26.51 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.976 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.307 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
12.75
m
Manga
4.32
m
Calado
1.98
m
Desplazamiento
10.705
kg
Lastre
3.283
kg
Superficie vélica
89.37
Potencia
56
CV
Combustible
193.0
L
Agua
530.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.75 m
Eslora en flotación
11.94 m
Manga
4.32 m
Calado
1.98 m
Desplazamiento
10.705 kg
Lastre
3.283 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Glenn Henderson
Aparejo
Tipo de aparejo
B&R (sin obenques bajos)
Superficie vélica
89.37 m²
Motor
Potencia
56 CV
Tanques
Combustible
193.0 L
Agua
530.0 L
Alojamiento

Hunter 426 Ds

El Hunter 426 DS es un velero de crucero que se siente cómodo en el mar y es fácil de manejar. Su diseño de B&R lo hace estabilizador y fácil de gobernar, lo que lo hace ideal para navegaciones largas. La velocidad es buena, pero no es el barco más rápido que he navegado. La relación calidad-precio es excelente, especialmente considerando la capacidad del barco para llevar tres cabins.

Me encanta la forma en que se sienta en el mar, es suave y estable, lo que hace que la navegación sea placentera. El diseño de Glenn Henderson es conocido por ser preciso y eficiente, y el 426 DS no es la excepción. En cuanto a la reputación, he oído que es un barco fiel y duradero, con muchos dueños que lo han navegado por largos periodos sin problemas. Es un barco que se siente a gusto en el mar, y es fácil ver por qué es tan popular entre los navegantes de crucero.

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