Hanse 301
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.45, el Hanse 301 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 18.4, el Hanse 301 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Su Capsize Screening Factor de 1.989 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.99 m
- Eslora en flotación
- 7.95 m
- Manga
- 2.78 m
- Calado
- 1.68 m
- Desplazamiento
- 2.800 kg
- Lastre
- 1.100 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Yachtzentrum Greifswald
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 39.95 m²
- Potencia
- 10 CV
- Combustible
- 42.0 L
- Agua
- 98.0 L
Hanse 301
En 1997, el astillero Hanse lanzo al mercado el 301, un velero disenado por Yachtzentrum Greifswald con un enfoque claro en la velocidad y la maniobrabilidad. Con una manga relativamente estrecha para su eslora, este barco lleva menos trapo del habitual, lo que puede hacerlo un poco nervioso en mar gruesa. Aun asi, su lastre bien dimensionado y su desplazamiento moderado lo hacen adecuado para un navegante experimentado que busque un barco para regatas de club o cabotaje en condiciones favorables. Su comportamiento en el agua es dinamico, aunque requiere una mano firme en condiciones adversas. Para quien busca un velero ligero y respondon, el Hanse 301 puede ser una buena opcion, siempre y cuando se este dispuesto a aceptar sus limitaciones en mar gruesa.
Preguntas frecuentes sobre el Hanse 301
¿Cuánto mide el Hanse 301?
¿Cuánto pesa el Hanse 301?
¿De qué año es el Hanse 301?
¿Qué motor monta el Hanse 301?
¿Quién es el arquitecto naval del Hanse 301?
¿Es apto para travesía oceánica el Hanse 301?
¿Qué tipo de barco es el Hanse 301?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hanse 301?
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