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Grand Soleil 54

Monocasco 2008–actual 16.35 m Diseñador: Luca Brenta

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 28.01 Confort MCR 28.60 Seguridad CSF 1.861 Lastre BR 0.406
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 28.01 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 28.60 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.861 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.406 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 9,0

Casco (ORC)

LOA 16,23 m
Manga 4,65 m
Calado 2,53 m
Desplazamiento 18.746 kg
DLR 5,05
Sup. mojada 55,6 m²
Estabilidad 123,9

Velamen (ORC)

Mayor 85,4 m²
Genova 57,2 m²
Spi simétrico 201,6 m²
Spi asimétrico 201,6 m²
Foques 7
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 3
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable (NMP)

Propulsion (ORC)

Helice Folding 3 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 48.1 45.8 43.7 41.9 40.5 39.8 39.2 38.7 38.9
VMG cenida 2.5 3.7 4.6 5.3 5.8 6.1 6.3 6.4 6.5
52° 4.0 5.7 7.0 7.9 8.5 8.8 8.9 9.1 9.2
60° 4.4 6.2 7.4 8.3 8.8 9.0 9.2 9.4 9.5
75° 4.7 6.5 7.7 8.5 9.0 9.3 9.5 9.9 10.0
90° 4.6 6.4 7.8 8.7 9.2 9.4 9.6 10.2 10.6
110° 4.6 6.5 8.0 8.9 9.5 9.9 10.3 10.8 11.3
120° 4.4 6.4 7.9 8.8 9.4 9.9 10.3 11.3 12.0
135° 3.9 5.7 7.1 8.3 9.0 9.5 10.0 11.0 12.3
150° 3.2 4.7 6.0 7.2 8.1 8.8 9.3 10.1 11.0
VMG empopada 2.8 4.1 5.2 6.2 7.1 7.7 8.2 9.0 9.7
Angulo trasluchada 138.1 140.8 144.2 147.1 150.2 152.5 156.8 163.5 161.5

Especificaciones

Eslora total
16.35
m
Manga
4.65
m
Calado
2.70
m
Desplazamiento
16.000
kg
Lastre
6.500
kg
Superficie vélica
174.94
Potencia
110
CV
Combustible
401.0
L
Agua
598.0
L
Dimensiones
Eslora total
16.35 m
Eslora en flotación
14.85 m
Manga
4.65 m
Calado
2.70 m
Desplazamiento
16.000 kg
Lastre
6.500 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Luca Brenta
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
174.94 m²
Motor
Potencia
110 CV
Tanques
Combustible
401.0 L
Agua
598.0 L
Alojamiento

Grand Soleil 54

El Grand Soleil 54 es un velero de lujo que ha demostrado su capacidad en regatas de alto nivel. Diseñado por Luca Brenta, este barco combina líneas elegantes con un alto rendimiento. Su aparejo fractional sloop le permite navegar con facilidad y estabilidad, incluso en condiciones de viento fuerte.

En la vela, el 54 se comporta de manera muy cómoda, permitiendo al navegante ajustar el ritmo de la regata según sea necesario. Su velocidad es notable, especialmente en mar abierto, y su estabilidad es una de sus mayores fortalezas. En cuanto a la tripulación, el barco es fácil de manejar y requiere un mínimo de esfuerzo para mantenerlo en curso.

En su carrera, el Grand Soleil 54 ha participado en varias regatas importantes, incluyendo el Trofeo del Pardo y el Copa de Italia. Ha obtenido varias medallas y ha demostrado ser un competidor feroz en su clase. En resumen, el Grand Soleil 54 es un velero de alta calidad que ofrece una experiencia de vela emocionante y desafiante.

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