Elan 700
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 23.99, el Elan 700 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 150.7 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 11.92, el Elan 700 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.37, por encima del umbral de 2,0, el Elan 700 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su velocidad teórica de casco es de 5.99 nudos, propia de esloras pequeñas. Conviene tenerla en cuenta al planificar etapas de navegación.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.16 m
- Eslora en flotación
- 6.10 m
- Manga
- 2.51 m
- Calado
- 1.62 m
- Calado mínimo
- 0.48 m
- Desplazamiento
- 1.225 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla/orza
- Diseñador
- John B. Sharp
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 26.94 m²
- Combustible
- 23.0 L
- Agua
- 38.0 L
Elan 700
Cuando John B. Sharp firmó el Elan 700 en 1982, no estaba pensando en cruceros transoceánicos, sino en moverse rápido entre las islas con viento flojo. Con casi 27 metros cuadrados de vela para poco más de una tonelada de desplazamiento, este siete metros agarra brisa donde otros aún están amarrados. La manga estrecha, apenas 2,51 m, y el casco fino cortan el agua sin preámbulos, pero también lo hacen reaccionar con nervio cuando el mar se pone duro —nada de andar suave a sotavento con olas cruzadas.
La quilla con derivas cortas ayuda a ceñir sin exigir al timonel, aunque el motor de 9 CV apenas basta para entrar a puerto con viento de través. No es un barco para familias que buscan literas amplias o cocina estable: es un crucero ligero con alma de regatista contenido, para quien valora salir el sábado con dos dedos de viento y volver el domingo con la piel salada, sin haber forzado el motor.
Sobrevive bien en el Mediterráneo, donde el mar suele perdonar.
Preguntas frecuentes sobre el Elan 700
Dimensiones del Elan 700
¿Cuál es el desplazamiento del Elan 700?
¿Cuándo se fabricó el Elan 700?
¿Cuántos caballos tiene el Elan 700?
¿Quién diseñó el Elan 700?
¿Es apto para travesía oceánica el Elan 700?
¿Qué tipo de barco es el Elan 700?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Elan 700?
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