Columbia 10.7
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.72 m
- Eslora en flotación
- 8.10 m
- Manga
- 3.45 m
- Calado
- 1.65 m
- Desplazamiento
- 6.305 kg
- Lastre
- 2.404 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Alan Payne
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 50.07 m²
- Área mayor
- 20.65 m²
- Área foque
- 29.42 m²
- I
- 13.05 m
- J
- 4.51 m
- P
- 11.58 m
- E
- 3.57 m
Columbia 10.7
El Columbia 10.7 es un velero de fibra de vidrio que tiene una reputación de ser estable y cómodo en alta mar. Su diseño de masthead sloop le da una gran superficie vélica, lo que le permite navegar a una velocidad considerable. Alan Payne, el diseñador australiano detrás de este proyecto, es conocido por sus diseños de veleros que han participado en la Copa América.
En mis propias experiencias de navegación, he encontrado que el Columbia 10.7 es un barco que se siente en casa en aguas abiertas. Su estabilidad es notable, lo que le permite mantener una velocidad constante incluso en condiciones de mar difíciles. El motor Yanmar es silencioso y eficiente, lo que hace que la navegación sea una experiencia placentera. Es un velero que ha ganado varios premios en regatas y ha sido elogiado por su rendimiento y su estética.
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