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Cal Cruising 46

Monocasco 1967–1972 13.87 m Diseñador: C. William Lapworth

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Ratios de Ingeniería

Blue Water Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 13.76 Confort MCR 40.21 Seguridad CSF 1.610 Lastre BR 26.670
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 13.76 Pesado
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 254.0 Medio
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
Confort 40.21 Muy confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.610 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 26.670 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. Casco 8.21 kn Rapido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

Especificaciones

Eslora total
13.87
m
Manga
3.81
m
Calado
1.52
m
Desplazamiento
13.608
kg
Lastre
3.629
kg
Superficie vélica
76.83
Potencia
85
CV
Combustible
1022.0
L
Agua
644.0
L
Dimensiones
Eslora total
13.87 m
Eslora en flotación
11.43 m
Manga
3.81 m
Calado
1.52 m
Desplazamiento
13.608 kg
Lastre
3.629 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Quilla de aleta con timón compensado
Diseñador
C. William Lapworth
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
76.83 m²
Área mayor
31.59 m²
Área foque
45.23 m²
I
14.48 m
J
6.25 m
P
12.19 m
E
5.18 m
Motor
Marca motor
Perkins
Modelo motor
4-236
Potencia
85 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
1022.0 L
Agua
644.0 L
Alojamiento

Cal Cruising 46

El Cal Cruising 46 es un velero tipo monocasco producido entre 1967 y 1972, disenado por C. William Lapworth. Con una eslora de 13,87 metros y una manga de 3,81 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin w/spade rudder. El desplazamiento es de 13.608 kg, con 3.629 kg de lastre (26.7% del desplazamiento). El calado es de 1,52 metros.

El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 76,8 m². Con un ratio SA/D de 13.76, se trata de un barco orientado al crucero tranquilo, con buena estabilidad. El ratio D/L (254) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.

Los tanques tienen una capacidad de 644 litros de agua y 1022 litros de combustible. La motorizacion Perkins de 85 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.

Un velero solido y equilibrado, el Cal Cruising 46 es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.

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