Beneteau R/C 35
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.72 m
- Eslora en flotación
- 8.79 m
- Manga
- 3.71 m
- Calado
- 1.91 m
- Desplazamiento
- 4.756 kg
- Lastre
- 2.200 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Jean Berret
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 51.47 m²
- Área mayor
- 23.55 m²
- Área foque
- 27.96 m²
- I
- 13.79 m
- J
- 4.05 m
- P
- 12.07 m
- E
- 3.90 m
- Combustible
- 95.0 L
- Agua
- 435.0 L
Beneteau R/C 35
El Beneteau R/C 35 es un velero con un carácter deportivo bien definido. Su diseño, firmado por Jean Berret, combina la habitabilidad con la velocidad y el rendimiento. Es un barco orientado a los navegantes que buscan emociones en el mar, aunque no necesariamente a los que buscan una experiencia cómoda. Su forma aerodinámica y su aparejo de mástil de cabeza lo hacen un velero rápido y estable, aunque no necesariamente cómodo para el navegante novato.
He oído que este modelo ha ganado varios premios en regatas de crucero, aunque no tengo detalles específicos sobre su historia. Lo que sí sé es que es un velero que tiene una gran reputación entre los navegantes experimentados, que lo valoran por su agilidad y su capacidad para navegar en condiciones de viento fuerte.
En resumen, el Beneteau R/C 35 es un velero para navegantes que buscan emociones y velocidades, no para aquellos que buscan una experiencia cómoda.
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