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Beneteau First 265

Monocasco 1990–1997 7.92 m Diseñador: Jean Marie Finot (Groupe Finot)

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.16 Confort MCR 15.03 Seguridad CSF 2.233 Lastre BR 0.298
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18.16 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 15.03 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.233 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.298 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 7,92 m
Manga 2,90 m
Calado 1,50 m
Desplazamiento 2.520 kg
DLR 6,29
Sup. mojada 15,5 m²
Estabilidad 106,6
Momento adrizante 43,4 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 17,2 m²
Genova 20,3 m²
Spi simétrico 46,7 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 47.1 44.6 42.9 41.3 40.1 39.4 39.3 40.0 42.0
VMG cenida 1.9 2.8 3.4 3.8 4.1 4.3 4.4 4.3 4.1
52° 3.0 4.3 5.1 5.6 6.0 6.2 6.2 6.3 6.2
60° 3.3 4.5 5.3 5.8 6.1 6.3 6.4 6.5 6.5
75° 3.4 4.6 5.5 6.0 6.3 6.5 6.7 6.8 6.9
90° 3.3 4.6 5.6 6.2 6.5 6.7 6.8 7.1 7.3
110° 3.4 4.7 5.7 6.3 6.6 6.9 7.2 7.6 7.9
120° 3.2 4.5 5.5 6.2 6.6 6.9 7.3 7.9 8.4
135° 2.8 4.0 5.0 5.9 6.3 6.7 7.0 7.8 8.8
150° 2.3 3.5 4.4 5.3 6.0 6.4 6.7 7.4 8.2
VMG empopada 2.0 3.0 3.9 4.6 5.3 5.8 6.2 6.9 7.5
Angulo trasluchada 144.7 148.3 151.9 154.1 161.2 167.3 175.4 177.2 175.4

Especificaciones

Eslora total
7.92
m
Manga
2.87
m
Calado
1.50
m
Desplazamiento
2.177
kg
Lastre
649
kg
Superficie vélica
30.01
Combustible
26.0
L
Agua
38.0
L
Dimensiones
Eslora total
7.92 m
Eslora en flotación
7.37 m
Manga
2.87 m
Calado
1.50 m
Desplazamiento
2.177 kg
Lastre
649 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Jean Marie Finot (Groupe Finot)
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
30.01 m²
Motor
Tanques
Combustible
26.0 L
Agua
38.0 L
Alojamiento

Beneteau First 265

El First 265 es un velero clásico de Beneteau, diseñado por Jean Marie Finot, que se caracteriza por su estabilidad y facilidad de manejo. Con su eslora de 7,92 metros y manga de 2,87 metros, es un barco cómodo y seguro para cruceros en aguas abiertas. Su aparejo fractional sloop le permite aprovechar al máximo el viento, y su superficie vélica de 30,01 metros cuadrados le da una gran velocidad en las condiciones adecuadas.

El First 265 ha ganado prestigio en regatas y cruceros en solitario, y es apreciado por sus propietarios por su versatilidad y capacidad para navegar en diferentes condiciones. Es un barco que se adapta bien a diferentes estilos de navegación, desde cruceros cortos hasta regatas de larga distancia. Su diseño y construcción le permiten soportar mal tiempo y corrientes fuertes con facilidad.

En resumen, el First 265 es un velero confiable y cómodo que se ha ganado un lugar en el corazón de muchos navegantes. Su estabilidad y facilidad de manejo lo convierten en un compañero ideal para cualquier aventura en el mar.

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