Beneteau Figaro 3
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 31.44, el Beneteau Figaro 3 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 104.5 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 13.01, el Beneteau Figaro 3 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.39, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau Figaro 3 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 35% de lastre, el Beneteau Figaro 3 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
La velocidad teórica de casco es de 7.47 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.89 m
- Eslora en flotación
- 9.46 m
- Manga
- 3.48 m
- Calado
- 2.50 m
- Desplazamiento
- 3.175 kg
- Lastre
- 1.111 kg
- Tipo de lastre
- Cast iron keel with mixed cast iron/lead ballast
- Material casco
- Fibra de vidrio (Infusion)
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y doble timón
- Diseñador
- Van Peteghem/Lauriot-Prevost
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 66.60 m²
- Área mayor
- 27.39 m²
- Área foque
- 27.08 m²
- I
- 12.17 m
- J
- 4.45 m
- P
- 12.65 m
- E
- 4.33 m
- Altura mástil
- 15.22 m
- Combustible
- 40.0 L
Beneteau Figaro 3
Cuando la Solitaire du Figaro pidió barcos de acceso para formar regatistas en rutas offshore, el Figaro 3 no fue una concesión: fue un salto. VPLP lo diseñó con la manga justa, el lastre en punta de bulbo y un casco estrecho que se ensancha arriba, todo pensado para responder con precisión incluso cuando el mar no da tregua. Lleva más vela de lo habitual en 10,89 metros, y esa generosidad se nota desde la primera racha: encara bien el viento flojo, acelera sin pedir permiso. Pero el peso contenido —menos de 3.2 toneladas— y el reparto de masas lo vuelven exigente. En mar picado, la inercia escasea; hay que timonear con lectura, anticipar, no confiarse.
Hoy es un referente para regatas costeras o travesías en solitario de nivel, donde el entrenamiento cuenta tanto como el resultado. Su fibra infundida aguanta el castigo, los timones dobles dan control en portante, pero no perdona errores: la cabina es funcional, no cómoda. Ideal para quien entrena duro, menos para quien busca suavidad en el paso largo.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Figaro 3
¿Cuánto mide el Beneteau Figaro 3?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau Figaro 3?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau Figaro 3?
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau Figaro 3?
¿Quién diseñó el Beneteau Figaro 3?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Figaro 3?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Figaro 3?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Figaro 3?
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