B&C Grand Soleil 46
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 45.2 | 42.5 | 39.7 | 38.2 | 37.7 | 37.7 | 37.5 | 37.5 | 38.8 |
| VMG cenida | 3.2 | 4.5 | 5.3 | 5.6 | 5.8 | 5.9 | 6.0 | 6.1 | 6.0 |
| 52° | 5.0 | 6.8 | 7.7 | 8.1 | 8.2 | 8.4 | 8.5 | 8.6 | 8.5 |
| 60° | 5.3 | 7.1 | 8.0 | 8.3 | 8.5 | 8.6 | 8.7 | 8.8 | 8.8 |
| 75° | 5.6 | 7.3 | 8.2 | 8.6 | 8.8 | 9.0 | 9.1 | 9.3 | 9.4 |
| 90° | 5.5 | 7.2 | 8.1 | 8.7 | 9.1 | 9.3 | 9.5 | 9.9 | 10.1 |
| 110° | 5.0 | 6.9 | 8.2 | 8.8 | 9.2 | 9.5 | 9.8 | 10.5 | 11.2 |
| 120° | 4.8 | 6.7 | 8.1 | 8.8 | 9.4 | 9.9 | 10.3 | 11.2 | 11.8 |
| 135° | 4.2 | 6.1 | 7.6 | 8.5 | 9.1 | 9.8 | 10.6 | 12.5 | 13.9 |
| 150° | 3.5 | 5.1 | 6.4 | 7.6 | 8.5 | 9.1 | 9.9 | 11.8 | 14.6 |
| VMG empopada | 3.0 | 4.4 | 5.6 | 6.6 | 7.4 | 8.1 | 8.7 | 10.2 | 12.6 |
| Angulo trasluchada | 139.4 | 142.8 | 142.7 | 148.7 | 155.0 | 162.0 | 162.2 | 149.6 | 150.4 |
Especificaciones
- Eslora total
- 14.50 m
- Eslora en flotación
- 12.20 m
- Manga
- 4.31 m
- Calado
- 2.55 m
- Desplazamiento
- 10.500 kg
- Lastre
- 3.300 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Botin Partners
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 129.88 m²
- Potencia
- 55 CV
- Combustible
- 250.0 L
- Agua
- 450.0 L
B&C Grand Soleil 46
El B&C Grand Soleil 46 es un velero de gran carácter, diseñado por Botin Partners para aprovechar al máximo las condiciones de mar. Su aparejo fractional sloop le permite navegar con facilidad en condiciones de viento moderado, pero también es capaz de mantener su velocidad en condiciones más frescas. Lo que realmente me impresiona es su estabilidad en las olas, lo que hace que sea un barco cómodo para navegar largas distancias.
Cantiere del Pardo, el astillero italiano detrás del B&C, tiene una larga historia de construir veleros de alta calidad y este modelo no es la excepción. Con una superficie vélica generosa, el B&C Grand Soleil 46 es capaz de navegar rápido y con una buena velocidad a vela. Además, su motor de 55 CV es suficiente para ayudar a impulsarlo en momentos de necesidad.
En resumen, el B&C Grand Soleil 46 es un barco sólido y capaz que se presta perfectamente para largas travesías y regatas en aguas abiertas. Su reputación en la escena regatística es sólida, y no es de extrañar que sea una opción popular entre los navegantes experimentados.
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