Grand Soleil 37 Race
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 22.85, el Grand Soleil 37 Race entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 22.33 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.02 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 33% de lastre, el Grand Soleil 37 Race apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.70 m
- Eslora en flotación
- 9.80 m
- Manga
- 3.68 m
- Calado
- 2.40 m
- Desplazamiento
- 6.200 kg
- Lastre
- 2.050 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Botin Partners
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 75.84 m²
- Potencia
- 27 CV
- Combustible
- 140.0 L
- Agua
- 360.0 L
Grand Soleil 37 Race
Cuando Botin Partners firmó el diseño del Grand Soleil 37 Race, no estaba pensando en amarres llenos de barcos lustrosos entre siesta y cóctel. Este casco nació para quemar bitácoras cortas con vientos de travesía ajustados. La relación superficie vélica-peso está claramente del lado del rendimiento: con casi 76 m² de vela sobre 6.2 toneladas, responde al mínimo aumento de brisa como un perro de caza al vuelo de una perdiz. Aunque su manga estrecha (3.68 m) y su lastre bien repartido ayudan en ceñida, el barco no perdona malas conducciones. En mar picado, el timón se vuelve inquieto, como si el casco intentara zafarse por la popa.
Es un regatista de club con alma de travesero mal disimulado: rápido, sí, pero con interior que no obliga a dormir en turnos para mantener la regata. Tiene sentido hoy en circuitos como el Trofeo Poniente o el Campeonato de Baleares, donde el equilibrio entre confort y velocidad cuenta puntos. Si buscas un barco que te exija estar despierto pero no sufrir al llegar a puerto, el 37 Race sigue siendo un argumento válido.
Preguntas frecuentes sobre el Grand Soleil 37 Race
¿Cuánto mide el Grand Soleil 37 Race?
¿Cuál es el desplazamiento del Grand Soleil 37 Race?
¿Cuándo se fabricó el Grand Soleil 37 Race?
¿Cuántos caballos tiene el Grand Soleil 37 Race?
¿Quién diseñó el Grand Soleil 37 Race?
¿Es apto para travesía oceánica el Grand Soleil 37 Race?
¿Qué tipo de barco es el Grand Soleil 37 Race?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Grand Soleil 37 Race?
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