Amel Alisio 31
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 44.8 | 41.9 | 39.8 | 38.2 | 37.7 | 37.7 | 37.7 | 38.1 | 39.6 |
| VMG cenida | 2.0 | 2.9 | 3.4 | 3.8 | 3.9 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 3.9 |
| 52° | 3.2 | 4.3 | 5.0 | 5.3 | 5.4 | 5.5 | 5.5 | 5.6 | 5.6 |
| 60° | 3.4 | 4.5 | 5.1 | 5.4 | 5.6 | 5.6 | 5.7 | 5.8 | 5.8 |
| 75° | 3.5 | 4.6 | 5.2 | 5.5 | 5.7 | 5.9 | 6.0 | 6.1 | 6.2 |
| 90° | 3.6 | 4.8 | 5.4 | 5.7 | 5.8 | 6.0 | 6.2 | 6.4 | 6.6 |
| 110° | 3.6 | 4.9 | 5.5 | 5.8 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.7 | 6.9 |
| 120° | 3.5 | 4.7 | 5.4 | 5.8 | 6.2 | 6.5 | 6.7 | 7.0 | 7.3 |
| 135° | 3.0 | 4.2 | 5.1 | 5.6 | 6.0 | 6.4 | 6.8 | 7.4 | 8.0 |
| 150° | 2.5 | 3.6 | 4.6 | 5.3 | 5.7 | 6.0 | 6.4 | 7.1 | 8.0 |
| VMG empopada | 2.2 | 3.1 | 4.0 | 4.7 | 5.2 | 5.6 | 5.9 | 6.6 | 7.2 |
| Angulo trasluchada | 143.1 | 148.5 | 152.8 | 158.6 | 168.2 | 177.2 | 177.4 | 176.3 | 175.7 |
Especificaciones
- Eslora total
- 9.40 m
- Eslora en flotación
- 7.40 m
- Manga
- 2.65 m
- Calado
- 1.49 m
- Desplazamiento
- 3.000 kg
- Lastre
- 1.500 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Henri Amel
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Potencia
- 18 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 50.0 L
Amel Alisio 31
El Amel Alisio 31 es un clásico velero de crucero oceánico que ha ganado la reputación de ser fiable y resistente. Diseñado por Henri Amel, fundador de Chantiers Amel, este velero ha sido construido en serie desde 1962 hasta 1970. Su característica más destacada es su estabilidad en alta mar, gracias a su diseño cuidadoso y su materia prima de alta calidad. Ha participado en varias regatas internacionales, demostrando su capacidad para navegar en condiciones difíciles.
Su velocidad es moderada, pero es cómodo en todo tipo de condiciones. Su motor de 18 CV es suficiente para impulsarlo a través de las aguas. Es un velero que se adapta bien a cualquier tripulación, ya que es fácil de manejar y requiere poco mantenimiento. Su historia es interesante, ya que ha sido utilizado por muchos marineros experimentados que han recorrido el mundo en él.
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