Tartan 5300
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 16.15 m
- Eslora en flotación
- 14.15 m
- Manga
- 4.90 m
- Calado
- 2.03 m
- Desplazamiento
- 17.339 kg
- Lastre
- 6.350 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Tim Jackett
- Tipo de aparejo
- Solent (doble genova)
- Superficie vélica
- 128.35 m²
- Área mayor
- 66.59 m²
- Área foque
- 61.76 m²
- I
- 21.33 m
- J
- 5.79 m
- P
- 19.93 m
- E
- 6.68 m
- Altura mástil
- 24.38 m
- Combustible
- 473.0 L
- Agua
- 946.0 L
Tartan 5300
El Tartan 5300 es un velero tipo monocasco del ano 2009, disenado por Tim Jackett. Con una eslora de 16,15 metros y una manga de 4,90 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con quilla de aleton con bulbo y timon de pala. El desplazamiento es de 17.339 kg, con 6.350 kg de lastre (36.6% del desplazamiento). El calado es de 2,03 metros.
El aparejo es de tipo solent, con una superficie velica de 128,4 m². El ratio SA/D de 19.56 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. Con un ratio D/L de 170.6, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
Los tanques tienen una capacidad de 946 litros de agua y 473 litros de combustible. La motorizacion Volvo Penta de 106 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
El Tartan 5300 se posiciona como un velero de crucero de gran tamano, pensado para navegantes exigentes que buscan comodidad y autonomia en travesias largas.
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