Sabre 28-3
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 8.66 m
- Eslora en flotación
- 6.96 m
- Manga
- 2.80 m
- Calado
- 1.42 m
- Desplazamiento
- 3.538 kg
- Lastre
- 1.406 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Roger Hewson
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 37.44 m²
- Área mayor
- 15.60 m²
- Área foque
- 21.88 m²
- I
- 11.67 m
- J
- 3.75 m
- P
- 9.94 m
- E
- 3.14 m
- Combustible
- 76.0 L
- Agua
- 91.0 L
- Altura interior
- 1.83 m
Sabre 28-3
El Sabre 28-3 es un velero tipo monocasco producido entre 1983 y 1986, disenado por Roger Hewson. Con una eslora de 8,66 metros y una manga de 2,80 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin with rudder on skeg. El desplazamiento es de 3.538 kg, con 1.406 kg de lastre (39.7% del desplazamiento). El calado es de 1,42 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 37,4 m². El ratio SA/D de 16.45 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. El ratio D/L (292.6) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.
Los tanques tienen una capacidad de 91 litros de agua y 76 litros de combustible. La motorizacion Westerbeke de 13 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
Compacto pero capaz, el Sabre 28-3 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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