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Oyster 406

Monocasco 1986–1990 12.34 m Diseñador: Kim Holman

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 14.93 Confort MCR 29.01 Seguridad CSF 1.865 Lastre BR —
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 14.93 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 29.01 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.865 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

Especificaciones

Eslora total
12.34
m
Manga
3.89
m
Calado
1.75
m
Desplazamiento
9.299
kg
Superficie vélica
64.94
Combustible
379.0
L
Agua
227.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.34 m
Eslora en flotación
10.60 m
Manga
3.89 m
Calado
1.75 m
Desplazamiento
9.299 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Kim Holman
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
64.94 m²
Motor
Tanques
Combustible
379.0 L
Agua
227.0 L
Alojamiento

Oyster 406

El Oyster 406 es un velero de crucero clásico, diseñado por Kim Holman, un arquitecto naval británico con una larga trayectoria en la creación de veleros de lujo. Su eslora y manga lo convierten en un barco estable y cómodo en mar abierto, capaz de navegar con seguridad en condiciones de viento y mar fuerte. Su diseño masthead sloop lo hace perfecto para navegar con gran eficiencia, aprovechando al máximo el viento y la velocidad.

El Oyster 406 es un barco que se ha ganado la reputación de ser fiable y robusto, capaz de soportar largas travesías oceánicas sin problemas. Su construcción en fibra de vidrio lo hace resistente a la corrosión y al desgaste, lo que reduce la necesidad de mantenimiento y reparaciones. Además, su capacidad para llevar una gran cantidad de combustible y agua lo convierte en un barco autónomo y versátil.

El Oyster 406 ha sido diseñado para ser un compañero de viaje confiable y cómodo, ideal para aquellos que buscan una aventura a través del océano.

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