Jeanneau Sun Fast 52
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.17, el Jeanneau Sun Fast 52 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 147.3 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 27.16 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.9 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Su velocidad teórica de casco de 8.92 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 15.56 m
- Eslora en flotación
- 13.50 m
- Manga
- 4.42 m
- Calado
- 2.45 m
- Desplazamiento
- 13.000 kg
- Lastre
- 5.025 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Philippe Briand
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 109.25 m²
- Área mayor
- 55.79 m²
- Área foque
- 53.51 m²
- I
- 19.67 m
- J
- 5.44 m
- P
- 17.30 m
- E
- 6.45 m
- Altura mástil
- 21.01 m
- Potencia
- 80 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 201.0 L
- Agua
- 530.0 L
Jeanneau Sun Fast 52
Cuando Philippe Briand firmó el Sun Fast 52, no estaba pensando en barcos que pasaran desapercibidos en la línea de salida de la Rolex Fastnet. Este casco nació para apretar en popa larga, con un equilibrio entre longitud y manga que privilegia el volumen atrás, justo donde el mar lo castiga. Pesa poco para sus 15,5 metros, y ese lastre concentrado en un bulbo estrecho le da caña, pero exige timón atento: no perdona distracciones en ceñida dura o con viento de través.
Lleva más vela de lo habitual en su época, y eso se nota desde el primer rulo: acelera rápido, pero el interior —aunque bien resuelto— está claramente subordinado al rendimiento. No es un crucero global, ni siquiera un barco para tripulaciones cortas sin experiencia. Hoy, tiene sentido en manos de un patrón que busque travesías atlánticas rápidas o regatas offshore con equipo entrenado. Su virtud es clara: velocidad sostenida incluso con mar formado. Su límite, también: requiere gente en cubierta, no turismos.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Fast 52
¿Cuál es la eslora del Jeanneau Sun Fast 52?
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun Fast 52?
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun Fast 52?
¿Cuántos caballos tiene el Jeanneau Sun Fast 52?
¿Quién diseñó el Jeanneau Sun Fast 52?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Fast 52?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Fast 52?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Fast 52?
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