Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 23.9, el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El D/L de 217.9 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
Con un Comfort Ratio de 19.37, el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.12, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 33% de lastre, el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Con 6.65 nudos de velocidad teórica de casco, el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.10 m
- Eslora en flotación
- 7.50 m
- Manga
- 3.12 m
- Calado
- 1.67 m
- Desplazamiento
- 3.300 kg
- Lastre
- 1.100 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Tony Castro
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 51.93 m²
Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton
Cuando Tony Castro firmó los planos del Sun Fast 1/2 Ton, venía de barrer en los circuitos europeos con derivas pequeñas, y se notaba: este no es un barco que se disculpa por querer ganar. Con 9 metros justos pero una vela que supera los 50 metros cuadrados, arranca en brisas donde otros aún están amarrando. La quilla fin y el timón a paleta le dan agilidad brusca, casi de catálogo, en popas abiertas o ceñidas firmes, pero en mar cruzado no perdona malas conducciones — el casco se pone nervioso, como si tuviera muelles bajo la bodega.
Con menos de 3.3 toneladas y lastre bien concentrado, responde al timón como pocos de su generación, pero no es un travesero contemplativo: es del que sale temprano para llegar primero, no para hacer amigos en el puerto. Para regata club aún rinde, si aceptas que el confort es espartano. Su mayor virtud es esa hambre de viento ligero; su límite, el mar picado con rachas: allí se siente estrecho entre olas y el palo entero tiembla.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton
Dimensiones del Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton
¿Cuánto pesa el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton?
¿De qué año es el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton?
¿Quién diseñó el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Fast 1/2 Ton?
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