Jeanneau Attalia 32 Swing Keel
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 9.31 m
- Eslora en flotación
- 7.90 m
- Manga
- 3.30 m
- Calado
- 1.99 m
- Calado mínimo
- 1.10 m
- Desplazamiento
- 3.400 kg
- Lastre
- 1.350 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla basculante
- Diseñador
- Joubert/Nivelt
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 38.09 m²
- Área mayor
- 15.84 m²
- Área foque
- 22.28 m²
- I
- 11.89 m
- J
- 3.75 m
- P
- 10.39 m
- E
- 3.05 m
- Marca motor
- Vovlo Penta
- Potencia
- 7 CV
- Tipo motor
- Diésel
Jeanneau Attalia 32 Swing Keel
El Jeanneau Attalia 32 Swing Keel es un velero que siempre ha gozado de buena reputación entre los navegantes experimentados. Diseñado por el estudio francés Joubert/Nivelt, este barco tiene un carácter deportivo muy claro en su diseño y comportamiento en el agua. Se puede decir que es un modelo de crucero con una sensibilidad más veloz, apto para enfrentar aguas bravas sin perder su estabilidad.
A pesar de su tamaño relativamente pequeño, el Attalia 32 Swing Keel tiene una gran capacidad de maniobra gracias a su quilla pivotante. Esto hace que sea un barco muy fácil de navegar en condiciones variables, aunque puede ser un poco nervioso en aguas fuertes.
Es importante destacar que este modelo ha tenido una buena participación en regatas de crucero durante los años 80 y 90, demostrando su capacidad para mantener una velocidad considerable.
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