Jeanneau Attalia 32 Swing Keel
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.18 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Su Displacement / Length de 192.2 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 17.77, el Jeanneau Attalia 32 Swing Keel tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.22, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Attalia 32 Swing Keel está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 40% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Con 6.82 nudos de velocidad teórica de casco, el Jeanneau Attalia 32 Swing Keel mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.31 m
- Eslora en flotación
- 7.90 m
- Manga
- 3.30 m
- Calado
- 1.99 m
- Calado mínimo
- 1.10 m
- Desplazamiento
- 3.400 kg
- Lastre
- 1.350 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla basculante
- Diseñador
- Joubert-Nivelt
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 38.09 m²
- Área mayor
- 15.84 m²
- Área foque
- 22.28 m²
- I
- 11.89 m
- J
- 3.75 m
- P
- 10.39 m
- E
- 3.05 m
- Marca motor
- Vovlo Penta
- Potencia
- 7 CV
- Tipo motor
- Diésel
Jeanneau Attalia 32 Swing Keel
Cuando Joubert-Nivelt firmó el Attalia 32 a principios de los 80, no buscaban un regatista costero, sino un crucero capaz de moverse con soltura en los bajos del Mediterráneo sin renunciar al paso. La quilla abatible —aquí con un calado que pasa de 1,99 a menos de un metro— es su carta de presentación: acceso a calas donde otros tienen que quedarse a barlovento. Pesa justo lo que debe para no hundirse en su propia eslora, pero su vela generosa le da empuje en rachas suaves, aunque en mar formada se nota cierto nervio, como ese compañero de crucero que acelera cuando debería asentar.
Con un desplazamiento contenido y casi el 40% en lastre, se defiende en travesías costeras si el tiempo da una tregua. El aparejo masthead ayuda, pero exige ajuste fino. Ideal para quien prioriza la autonomía de acceso sobre la comodidad de mar abierto. Su virtud: la maniobrabilidad en zona estrecha. Su límite: no esconde la inestabilidad cuando el mar se pone serio.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Attalia 32 Swing Keel
Dimensiones del Jeanneau Attalia 32 Swing Keel
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Attalia 32 Swing Keel?
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Attalia 32 Swing Keel?
¿Cuántos caballos tiene el Jeanneau Attalia 32 Swing Keel?
¿Quién diseñó el Jeanneau Attalia 32 Swing Keel?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Attalia 32 Swing Keel?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Attalia 32 Swing Keel?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Attalia 32 Swing Keel?
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