Hunter 35 Legend
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.06 sitúa al Hunter 35 Legend como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El D/L de 205.2 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
El Comfort Ratio de 22.31 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.05 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Su 38% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
La velocidad teórica de casco es de 7.31 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.84 m
- Eslora en flotación
- 9.07 m
- Manga
- 3.58 m
- Calado
- 1.98 m
- Desplazamiento
- 5.488 kg
- Lastre
- 2.087 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 55.09 m²
- Área mayor
- 30.31 m²
- Área foque
- 24.75 m²
- I
- 13.26 m
- J
- 3.73 m
- P
- 13.72 m
- E
- 4.42 m
- Altura mástil
- 16.46 m
- Combustible
- 83.0 L
- Agua
- 242.0 L
Hunter 35 Legend
A finales de los 80, Hunter apostó por un perfil ancho hacia popa que marcaba tendencia: más volumen en cabina sin alargar tanto la eslora. El 35 Legend nació ahí, con esa manga generosa que aprovecha al máximo los 10.84 metros para ganar espacio interior, pero que también lo delata cuando el mar se pone de punta. Con casi el 40% de lastre, parece bien encachado, pero el reparto —y sobre todo el plano vélico— hace que responda con cierta viveza, incluso nerviosismo, en marejada cruzada. Pocas unidades llegaron a Europa, aunque en aguas americanas se ganó un nombre como crucero rápido para tripulaciones ligeras. El aparejo *fractional* y el timón de espada le dan agilidad en costas bien resguardadas, pero exigen atención en popa larga. Hoy se ve en manos de navegantes que lo usan para cabotaje costero, donde su interior amplio y su motor Yanmar resisten bien el día a día. Buena casa flotante, si no abusas del viento de través.
Preguntas frecuentes sobre el Hunter 35 Legend
¿Cuánto mide el Hunter 35 Legend?
¿Cuánto pesa el Hunter 35 Legend?
¿De qué año es el Hunter 35 Legend?
¿Es apto para travesía oceánica el Hunter 35 Legend?
¿Qué tipo de barco es el Hunter 35 Legend?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hunter 35 Legend?
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