Hallberg-Rassy 26

Monocasco 1978–1985 7.95 m Diseñador: Olle Enderlein

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 17.95 Confort MCR 20.97 Seguridad CSF 1.991 Lastre BR 0.440
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 17.95 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 20.97 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.991 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.440 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 7,89 m
Manga 2,73 m
Calado 1,35 m
Desplazamiento 3.088 kg
DLR 9,80
Sup. mojada 16,4 m²
Estabilidad 122,4

Velamen (ORC)

Mayor 16,4 m²
Genova 20,9 m²
Spi simétrico 46,6 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 48.0 45.2 43.5 42.9 41.9 41.3 41.2 41.9 43.5
VMG cenida 1.7 2.5 3.0 3.4 3.7 3.9 4.0 4.0 3.9
52° 2.8 3.9 4.7 5.2 5.5 5.8 5.9 5.9 5.8
60° 3.0 4.1 4.9 5.4 5.7 5.9 6.0 6.1 6.1
75° 3.2 4.3 5.1 5.6 5.9 6.1 6.3 6.4 6.5
90° 3.1 4.3 5.2 5.8 6.1 6.2 6.3 6.7 6.8
110° 3.2 4.4 5.3 5.9 6.2 6.5 6.7 7.1 7.3
120° 3.1 4.3 5.2 5.8 6.2 6.5 6.8 7.3 7.5
135° 2.7 3.9 4.8 5.5 6.0 6.3 6.6 7.2 7.7
150° 2.3 3.4 4.3 5.1 5.7 6.1 6.3 6.9 7.5
VMG empopada 2.0 2.9 3.7 4.4 5.1 5.5 5.9 6.5 7.0
Angulo trasluchada 145.7 149.2 153.2 156.8 162.4 168.4 176.8 178.1 178.1

Especificaciones

Eslora total
7.95
m
Manga
2.68
m
Calado
1.40
m
Desplazamiento
2.500
kg
Lastre
1.100
kg
Superficie vélica
32.52
Potencia
7
CV
Combustible
42.0
L
Agua
64.0
L
Altura interior
1.60
m
Dimensiones
Eslora total
7.95 m
Eslora en flotación
6.30 m
Manga
2.68 m
Calado
1.40 m
Desplazamiento
2.500 kg
Lastre
1.100 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Olle Enderlein
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
32.52 m²
Motor
Potencia
7 CV
Tanques
Combustible
42.0 L
Agua
64.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.60 m

Hallberg-Rassy 26

Me encanta el Hallberg-Rassy 26. Olle Enderlein, el diseñador, sabía lo que hacía al crear este velero. Es un barco robusto, marinero y asequible, perfecto para travesías largas y oceánicas. La línea de flotación es baja, lo que lo hace estable en aguas bravas y lo hace navegar bien en mar abierto.

En condiciones de viento moderado, el 26 se mueve con comodidad, sin problemas de estabilidad. La respuesta a los timones es buena y la forma del casco lo hace navegar con seguridad en corrientes fuertes. Su reputación en travesías es intachable, y muchos de sus propietarios han recorrido largas distancias sin problemas.

Este barco es un verdadero compañero de navegación, fiable y resistente. Es un diseño de los años 70, pero su estilo y su características lo hacen aún atractivo hoy en día.

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