Contest 36S
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.92 m
- Eslora en flotación
- 8.90 m
- Manga
- 3.55 m
- Calado
- 1.90 m
- Desplazamiento
- 7.250 kg
- Lastre
- 2.900 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Dick Zaal
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 65.31 m²
- Área mayor
- 22.09 m²
- Área foque
- 33.46 m²
- I
- 14.30 m
- J
- 4.68 m
- P
- 12.55 m
- E
- 3.52 m
- Altura mástil
- 18.05 m
Precios de mercado
Precio medio por año de fabricación
Contest 36S
El Contest 36S es un velero tipo monocasco producido entre 1984 y 1994, disenado por Dick Zaal. Con una eslora de 10,92 metros y una manga de 3,55 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin with rudder on skeg. El desplazamiento es de 7.250 kg, con 2.900 kg de lastre (40.0% del desplazamiento). El calado es de 1,90 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 65,3 m². El ratio SA/D de 17.79 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. El ratio D/L (286.6) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.
Compacto pero capaz, el Contest 36S es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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